[实用新型]一种平衡车

说明书

本实用新型属于平衡车技术领域，特别涉及一种平衡车，包括车体以及设置在车体上的轮毂电机，所述车体包括转动连接的左车体和右车体，车体中设置有连接杆，连接杆与左车体固定连接并与右车体转动连接；左车体和右车体均由可拆卸连接的上盖和下盖组成，连接杆上设置有两组平行的贯穿孔，紧固件穿过左侧一组贯穿孔使连接杆与左车体的上盖相对固定，左车体的上盖和下盖上均设置有抱箍部，上盖和下盖上的抱箍部组合形成抱箍并把连接杆夹紧，右侧一组贯穿孔中设置销钉，右车体的上盖上设置有与销钉配合的限位槽，左车体与右车体相对转动时，销钉在限位槽中摆动，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、方便生产安装的平衡车。

技术领域

本实用新型属于平衡车技术领域，特别涉及一种平衡车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们越来越注意提升生活质量，健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器械层出不穷，操作方便的平衡车成为现代年轻人代步的潮流，平衡车通过其体型小、造型美观、操作灵活的特点博得大家的喜爱。目前市场上的平衡车主要有独轮和双轮两类，其中双轮平衡车安全系数较高，更适合代步出行，为了避免在使用者未站在平衡车上时平衡车意外移动，需要增加检测结构检测使用者是否站在平衡车上，平衡车的检测结构大都包括活动设置在车体上的踏板，以及驱动踏板复位的弹性件，市场上的踏板与弹性件大都分体式设置，长期使用后踏板易与弹性件脱离，影响平衡车的正常使用。

且现在市场上上下两层结构的平衡车没有预装结构，拆掉下盖整个平衡车就断成两截，中间连接的线就容易受力，使插头松动，不利于装配和维修。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便生产安装的平衡车。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种平衡车，包括车体以及设置在车体上的轮毂电机，所述车体包括转动连接的左车体和右车体，车体中设置有连接杆，连接杆与左车体固定连接并与右车体转动连接；左车体和右车体均由可拆卸连接的上盖和下盖组成，连接杆上设置有两组平行的贯穿孔，紧固件穿过左侧一组贯穿孔使连接杆与左车体的上盖相对固定，左车体的上盖和下盖上均设置有抱箍部，上盖和下盖上的抱箍部组合形成抱箍并把连接杆夹紧，右侧一组贯穿孔中设置销钉，右车体的上盖上设置有与销钉配合的限位槽，左车体与右车体相对转动时，销钉在限位槽中摆动。

作为优选，所述左车体固定设置有连接套，连接套一端转动设置在右车体中，且连接杆从连接套中穿过并与右车体转动连接。

作为优选，所述车体中设置有控制轮毂电机转动的控制装置，车体上还设置有踏板以及用于检测踏板状态的检测装置，检测装置与控制装置电连接，所述踏板上一体式注塑有弹性踏皮，踏板通过弹性踏皮活动设置在车体上，使用者踩在踏板上时，检测装置检测到踏板与车体发生相对运动，并向控制装置发送相应电信号。

作为优选，所述弹性踏皮向车体延伸形成凸筋，凸筋对弹性踏皮进行支撑并在弹性踏皮中形成变形腔。

作为优选，所述车体上设置有环形凸起，弹性踏皮上设置有两组相互套设的凸筋，两组凸筋之间形成与环形凸起配合的凹槽。

作为优选，所述弹性踏皮上设置有弹性钩，车体上设置有与弹性钩配合的连接孔，弹性钩穿过连接孔使弹性踏皮与车体连接。

作为优选，所述车体上设置有安装孔，踏板上设置有滑动部，滑动部滑动设置在安装孔中。

作为优选，所述滑动部上设置有卡勾，卡勾穿过安装孔并钩在安装孔下端。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：