[实用新型]一种建筑用便于运输的建筑钢柱

说明书

本实用新型公开了一种建筑用便于运输的建筑钢柱，包括包括钢材柱，所述钢材柱的下方设置有支撑底座，所述第一凹槽的内部设置有第一弹簧，所述支撑底座的四周均匀开设有第二凹槽，所述支撑底座的顶端均匀焊接有四组吊环，所述转杆的底端皆穿过移动仓外壁延伸至移动仓内部，所述支撑底座上方的左侧设置有第一卡环，所述支撑底座上方的右侧设置有第二卡环，所述第二卡环的右侧与铰接杆顶端铰接连接，所述铰接杆中部的底端皆焊接有第二弹簧。本实用新型可避免了钢柱表面的损毁，使得钢柱在运输的过程中更加稳定，大大提高了工人的工作效率，能减缓吊放时产生的震动，对钢柱起到了稳固作用。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种建筑用便于运输的建筑钢柱。

背景技术

随着经济的快速发展，使得我国的建筑行业快速发展，在建造桥梁或大型轻型活动板房中，往往会使用到钢柱，作为支撑主体，由于钢柱的使用，使得人们的建造速度有了较大提升，且便于后期的拆卸与处理，但是在钢柱的运输过程中，往往因为钢柱的体积过大或重量较重，而不便于运输使用，现有的运输只是对钢柱进行简单固定，造成了钢柱在运输过程中可能会发生碰撞以至于对钢柱的表面造成损坏，且不便于工人搬运使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑用便于运输的建筑钢柱，以解决上述背景技术中提出的现有的运输只是对钢柱进行简单固定，造成了钢柱在运输过程中可能会发生碰撞以至于对钢柱的表面造成损坏，且不便于工人搬运使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用便于运输的建筑钢柱，包括钢材柱，所述钢材柱的下方设置有支撑底座，且支撑底座底端的四周均匀开设有第一凹槽，并且第一凹槽的内部皆设置有连接槽，所述第一凹槽的内部设置有第一弹簧，且第一弹簧的顶端与第一凹槽内壁焊接固定，所述第一弹簧的底端与连接槽内壁焊接固定，所述支撑底座的四周均匀开设有第二凹槽，所述支撑底座的顶端均匀焊接有四组吊环，所述支撑底座顶端的四周均匀焊接有移动仓，且移动仓顶端的中部皆焊接有滑套，并且滑套的中部皆插设有转杆，所述转杆的底端皆穿过移动仓外壁延伸至移动仓内部，所述转杆的顶端皆焊接有连接块，所述转杆的底端皆焊接有轮子，且轮子皆插设在移动仓和第二凹槽内部，所述支撑底座的顶端铰接有四组铰接杆，所述支撑底座上方的左侧设置有第一卡环，且第一卡环的左侧与铰接杆的顶端铰接连接，所述支撑底座上方的右侧设置有第二卡环，且第二卡环的底端与第一卡环底端铰接连接，所述第二卡环的右侧与铰接杆顶端铰接连接，所述铰接杆中部的底端皆焊接有第二弹簧，且第二弹簧的底端皆与支撑底座焊接固定。

优选的，所述转杆的表面设置有外螺纹，所述滑套的内壁设置有与转杆相配合的内螺纹，所述滑套与转杆通过螺纹结构相连接。

优选的，所述铰接杆中部的底端焊接第二弹簧，且第二弹簧的底端与支撑底座表面焊接固定。

优选的，所述第一卡环靠近钢材柱的一侧胶合有橡胶垫，所述第二卡环靠近钢材柱的一侧胶合有橡胶垫。

优选的，所述连接块的表面胶合有橡胶垫，且橡胶垫与连接块的外侧相贴合。

优选的，所述吊环的纵截面呈半圆形，所述吊环的内壁胶合有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可避免了钢材柱表面的损毁，使得钢材柱在运输的过程中更加稳定，大大提高了工人的工作效率，能减缓吊放时产生的震动，对钢材柱起到了稳固作用；

1、设置有第一卡环与第二卡环，工人通过移动支撑底座，使得支撑底座位于钢材柱的下方，通过第一卡环与第二卡环张开对钢材柱左右两端的表面进行卡合，使得钢材柱能处于水平状态而稳固在支撑底座的上方，在运输的过程中，不会与其他钢材柱或车厢相碰撞，从而避免了钢材柱表面的损毁，使得钢材柱在运输的过程中更加稳定；