[实用新型]一种沥青罐式集装箱火道结构有效
申请号: | 202020812915.3 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212355114U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 张琪 | 申请(专利权)人: | 西安石油机械有限公司 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74;B65D90/00 |
代理公司: | 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) 61233 | 代理人: | 李倩 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青 集装箱 结构 | ||
本实用新型公开了一种沥青罐式集装箱火道结构,包括设置在设置在多排并行设置的加热管之间的进气分流盒和出气分流盒;所述进气分流盒一侧密封,另一侧开设有进气孔和多个分流口,加热管的头部分别套设在分流口内;所述出气分流盒一侧开设有多个出流口,另一侧开设有出气口;加热管的尾部分别通过弯头与相连通出流口。本实用新型的进气分流盒进行烟气的分布,高温烟气自进气分流盒的进气口进入,自分流口流入到加热管道中,这样使得高温烟气能够快速均匀的分布整个罐体中;而出气分流盒进行烟气的聚集,两者之间设置弯头,使得烟气热量在此聚集,延长烟气加热沥青的时间。
技术领域
本实用新型属于沥青转运设备技术领域,涉及一种沥青罐式集装箱火道结构。
背景技术
沥青在运输时采用集装箱运输的方式,由于沥青温度变低了之后就会凝固,无法装卸、倒运,所以一般沥青集装箱里面都设有加热装置。现有沥青集装箱加热一般采用烟道加热,烟道加热采用燃烧器喷射火焰的方式对加热管端部进行加热,火焰产生热量加热火管,火管加热周围的沥青,再通过沥青的导热和对流换热把热量传递到整罐沥青中,采用此种加热方式效率偏低,热量损失大,浪费燃料,而且导热较慢。
发明内容
本实用新型解决的技术问题在于提供一种沥青罐式集装箱火道结构,在加热管之间设置进气分流盒和出气分流盒,提升加热效率。
本实用新型是通过以下技术方案来实现:
一种沥青罐式集装箱火道结构,包括设置在多排并行设置的加热管之间的进气分流盒和出气分流盒;所述进气分流盒一侧密封,另一侧开设有进气孔和多个分流口,加热管的头部分别套设在分流口内;所述出气分流盒一侧开设有多个出流口,另一侧开设有出气口;加热管的尾部分别通过弯头与出流口相连通。
所述的进气孔与分流口呈弧形排列在进气分流盒的同一侧面,进气孔的直径大于分流口,且进气孔设置的高度高于分流口。
所述的进气分流盒的两侧面为相对称的弧形。
所述的进气孔与烟气进口管相连通,烟气进口管包括与外置燃烧器的烟气出口相连接的一级加热进口管,一级加热进口管通过二级加热进口管与进气分流盒相连通;
一级加热进口管的直径大于二级加热进口管,二级加热进口管的直径大于加热管。
所述的出气分流盒包括弧形的底部和具有中间凸起的顶部,两者之间设有相对称的侧壁,出流口均布在一边的侧壁上;出气口设置在另一边的侧壁上。
所述的出气口设置在对应于顶部中间凸起处的侧壁上,出气口与伸出罐体的烟气出口管相连通。
所述的加热管分别通过火道支撑固定在罐体底部。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
本实用新型提供的沥青罐式集装箱火道结构,包括加热管、进气分流盒和出气分流盒,其中进气分流盒进行烟气的分布,高温烟气自进气分流盒的进气口进入,自分流口流入到加热管道中,这样使得高温烟气能够快速均匀的分布整个罐体中;而出气分流盒进行烟气的聚集,两者之间设置弯头,使得烟气热量在此聚集,延长烟气加热沥青的时间;从而提高火道的整体加热效率提升,节省燃料,保证沥青卸料时沥青顺利流出。
附图说明
图1为本实用新型的火道结构侧向示意图;
图2为本实用新型的进气分流盒结构示意图;
图3为本实用新型的进气分流盒三向示意图;
图4为本实用新型的出气分流盒的结构示意图;
图5为本实用新型的出气分流盒三向示意图;
图6为本实用新型的火道结构俯向示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安石油机械有限公司,未经西安石油机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020812915.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种沥青罐式集装箱箱体
- 下一篇:一种罐式集装箱用换热器