[实用新型]一种耐高温防断裂汽车螺伞齿轮

说明书

本实用新型提供了一种耐高温防断裂汽车螺伞齿轮，属于齿轮制造技术领域。它解决了现有的汽车螺伞齿轮润滑效果不好，伞齿部和轴体之间转向应力集中，使用寿命短的问题。本耐高温防断裂汽车螺伞齿轮，圆柱体一的外端部具有铣齿成型的伞齿部，圆柱体二的外端部具有同轴向设置的圆柱连接凸起，圆柱体三的外端部具有同轴向设置的外花健连接部，圆柱体一内同轴向设置有储油槽，储油槽和伞齿部之间径向设置有通油孔，储油槽的槽口可拆卸固连有堵头，储油槽内设置有能使储油槽内油液适量流向伞齿部用于润滑的自动调节装置。本实用新型出油润滑效果好，磨损小，使用寿命长，能减弱伞齿部和轴体之间转向应力集中，机械强度高。

技术领域

本实用新型属于齿轮制造技术领域，涉及一种耐高温防断裂汽车螺伞齿轮。

背景技术

螺伞齿轮是螺旋伞齿轮的简称，螺旋伞齿轮是一种可以按稳定传动比平稳、低噪音传动的传动件；该螺旋伞齿轮在各种机械传动中，以螺旋伞齿的传动效率为最高，对各类传动尤其是大功率传动具有很大的经济效益；传递同等扭矩时需要的传动件传动副最省空间；螺旋伞齿轮传动比永久稳定，传动比稳定往往是各类机械设备的传动中对传动性能的基本要求；螺旋伞齿轮工作可靠，寿命长。

现有的汽车螺伞齿轮中并没有设置润滑结构，该汽车螺伞齿轮在高速、高承载工况工作时，可能出现润滑不足的情况，导致磨损严重，另外现有的汽车螺伞齿轮中的伞齿部和轴体之间的连接处转向应力集中，当转向力过大时，该伞齿部和轴体两者的连接处受应力的影响容易形变，刚性弱，承载能力弱，抗压强度低，易出现断齿现象。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、能充分润滑、润滑效果好，能减弱伞齿部和轴体之间转向应力的耐高温防断裂汽车螺伞齿轮。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种耐高温防断裂汽车螺伞齿轮，包括齿轮轴体，所述的齿轮轴体包括圆柱体一、圆柱体二和圆柱体三，所述的圆柱体一的直径大于圆柱体二的直径，所述的圆柱体二的直径大于圆柱体三的直径，其特征在于，所述的圆柱体一的外端部具有铣齿成型的伞齿部，所述的圆柱体二的外端部具有同轴向设置的圆柱连接凸起，所述的圆柱体三的外端部具有同轴向设置的外花健连接部，所述的圆柱体一内同轴向设置有储油槽，所述的储油槽和伞齿部之间径向设置有通油孔，所述的储油槽的槽口可拆卸固连有堵头，所述的储油槽内设置有能使储油槽内油液适量流向伞齿部用于润滑的自动调节装置。

本耐高温防断裂汽车螺伞齿轮主要在储油槽内设置有自动调节装置，并通过自动调节装置使储油槽内油液适量流向伞齿部，确保齿轮轴体在高速旋转时伞齿部的润滑，润滑效果较好，不易磨损，使用寿命长。

在上述的一种耐高温防断裂汽车螺伞齿轮中，所述的自动调节装置包括同一轴向设置于储油槽内的圆形调节板，所述的圆形调节板和储油槽滑动密封配合，所述的堵头的内壁上同轴向固设有导向杆，所述的导向杆的外端部具有圆形头部，所述的圆形调节板套设在所述的导向杆上并与导向杆滑动配合，所述的圆形调节板和堵头之前设置有伞形弹簧，所述的圆形调节板和圆形头部之间设置有柱形弹簧。在设计使用时，该伞形弹簧的一端弹性抵靠在堵头上，该伞形弹簧的另一端弹性抵靠在圆形调节板上；该柱形弹簧的一端弹性抵靠在圆形调节板上，该柱形弹簧的另一端弹性抵靠在圆形头部上；在实际使用时，储油槽内充满润滑油液，该齿轮轴体周向旋转产生离心力，储油槽内的油液由于齿轮轴体的离心力作用会通过通油孔径向流向伞齿部用于润滑，但由于圆形调节板和储油槽密封滑动配合，油液在离心力作用下从储油槽内通过通油孔径向流向伞齿部需要克服柱形弹簧的弹力作用，油液流出形成自动调节；该伞形弹簧的作用是：当齿轮轴体停止旋转时，防止圆形调节板在柱形弹簧的作用下和堵头轴向抵靠损坏。

在上述的一种耐高温防断裂汽车螺伞齿轮中，所述的圆形调节板的边缘通过硫化的方式固连有橡胶密封环，当圆形调节板同一轴向处于储油槽内时，该圆形调节板通过橡胶密封环与储油槽的槽壁滑动密封配合。这样设置的目的是确保圆形调节板和储油槽的槽壁滑动密封配合的使用有效性。