[实用新型]一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置

说明书

本实用新型涉及一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置。该转运装置包括支撑架、第一托架组件、第二托架组件、第一驱动机构、连接件、下压架、第二驱动机构以及万向轮；第一托架组件固定连接在支撑架上，第二托架组件滑动装配在支撑架上，万向轮连接在支撑架下侧，第一驱动机构用于驱动第二托架组件靠近和远离第一托架组件，连接件转动装配在支撑架上、用于在第一、第二托架组件装载外喷塑管时沿圆周方向带动第二驱动机构运动至外喷塑管上方，第二驱动机构与下压架固定连接、用于驱动下压架下行以将外喷塑管压紧在第一托架组件和第二托架组件上。本实用新型通过下压架能够将各种管径的外喷塑管压紧，避免了外喷塑管转运过程中晃动，增强了转运安全性。

技术领域

本实用新型属于管道转运装置技术领域，特别是涉及一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置。

背景技术

燃气管敷设用外喷塑管是一种燃气专用管道，敷设时需进行转运。目前，多采用人工转运和龙门架结构转运。人工搬运效率低，耗时长，无形中增加了企业的生产成本，龙门架运输位置一定，管道的放置地点不能任意更改，有的龙门架结构还会导致外喷塑管挤压中受损，形成残次品，增加生产成本，影响生产效率。

申请公布号为CN107264593A的中国发明专利申请公开了一种胶管转运车，该胶管转运车包括底座、侧板和中间板，底座的底部四角分别安装有一组万向轮，侧板有两块，该两块侧板的顶端通过中间板固定，并且以中间板为轴互相对称，每块侧板的外表面各安装有多组支撑架。使用该胶管转运车转运燃气管敷设用外喷塑管时，该胶管转运车上的支撑架不能与不同管径的外喷塑管相匹配，转运过程中外喷塑管容易在支撑架上发生晃动而与转运车发生碰撞，甚至跌落，外喷塑管外层喷塑容易损坏，影响正常使用。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置，以解决外喷塑管在现有管道转运装置中易发生晃动、跌落而造成外层喷塑损伤的技术问题。

本实用新型的一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置的技术方案是：

一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置，包括支撑架、第一托架组件、第二托架组件、第一驱动机构、连接件、下压架、第二驱动机构以及万向轮；

所述第一托架组件固定连接在支撑架上，所述第二托架组件滑动装配在支撑架上，所述万向轮连接在支撑架下侧，所述第一驱动机构用于驱动第二托架组件靠近和远离第一托架组件，所述连接件转动装配在支撑架上、用于在第一、第二托架组件装载外喷塑管时沿圆周方向带动第二驱动机构运动至外喷塑管上方，所述第二驱动机构与下压架固定连接、用于驱动下压架下行以将外喷塑管压紧在第一托架组件和第二托架组件上。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述支撑架上设有燕尾槽，所述第二托架组件上设有与燕尾槽相匹配的燕尾榫，所述驱动机构包括转动装配在支撑架上、且与燕尾榫螺纹配合的丝杠。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述第二托架组件包括滑座、固定连接在滑座上的第二支撑杆以及固定连接在第二支撑杆上的第二托架，所述燕尾榫设置在滑座上，所述第二支撑杆包括套筒、安装在套装内的弹簧以及导向装配在套筒内的杆体。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述第一托架组件包括固定座、固定连接在固定座上的第一支撑杆以及固定连接在第一支撑杆上的第一托架，所述第一支撑杆包括套筒、安装在套装内的弹簧以及导向装配在套筒内的杆体。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述第一托架、第二托架、下压架均呈弧形结构，所述第一托架、第二托架、下压架的弧面上分别设有橡胶垫。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述连接件包括转动装配在支撑架上的转轴以及固定连接在转轴上侧的固定板，所述第二驱动机构包括固定连接在固定板上的电磁推杆。