[实用新型]一种汽车油底壳

说明书

本实用新型公开了一种汽车油底壳，属于油底壳领域，包括壳体，壳体的端部侧面固定安装有连接板，连接板的侧面均匀开设有凹槽，凹槽的端部开设有螺纹通孔，螺纹通孔的内部螺纹连接有螺栓，凹槽的侧面固定安装有垫片，垫片的侧面接触连接于螺栓的端部侧面，壳体的外表面涂有防腐层，厚度为1mm，防腐层的外表面涂有耐磨层，厚度为1mm。该汽车油底壳，通过垫片的弹性，可避免螺栓在连接过程中松脱，从而防止壳体脱落，提高连接效果。

技术领域

本实用新型涉及油底壳领域，更具体地说，涉及一种汽车油底壳。

背景技术

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱，作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入等。

传统的油底壳在连接时，连接用的螺栓容易发生松脱，从而导致油底壳连接不够稳固，安装效果较差，且传统的油底壳在使用时，油底壳容易被外部环境氧化腐蚀，使用效果较差。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车油底壳，通过垫片的弹性，可避免螺栓在连接过程中松脱，从而防止壳体脱落，提高连接效果，通过耐磨层可保护防腐层不会在使用过程中被磨损，再通过防腐层可避免壳体被外部环境氧化腐蚀，提高使用效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车油底壳，包括壳体，所述壳体的端部侧面固定安装有连接板，所述连接板的侧面均匀开设有凹槽，所述凹槽的端部开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内部螺纹连接有螺栓，所述凹槽的侧面固定安装有垫片，所述垫片的侧面接触连接于螺栓的端部侧面，通过垫片的弹性，可避免螺栓在连接过程中松脱，从而防止壳体脱落，提高连接效果，通过耐磨层可保护防腐层不会在使用过程中被磨损，再通过防腐层可避免壳体被外部环境氧化腐蚀，提高使用效果。

进一步的，所述螺栓的端部位于凹槽的内部，可通过凹槽将螺栓收纳起来，避免在使用过程中意外触碰到螺栓，导致螺栓松脱。

进一步的，所述垫片为弹性金属材料制成，通过垫片本身的弹力，可避免螺栓在连接过程中松脱。

进一步的，所述壳体的外表面涂有防腐层，厚度为1mm，防腐层为环氧树脂材料制成，可保护壳体不会被外部环境氧化腐蚀，提高使用效果。

进一步的，所述防腐层的外表面涂有耐磨层，厚度为1mm，耐磨层为耐磨陶瓷材料制成，可避免防腐层被磨损，提高保护效果。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过垫片的弹性，可避免螺栓在连接过程中松脱，从而防止壳体脱落，提高连接效果，通过耐磨层可保护防腐层不会在使用过程中被磨损，再通过防腐层可避免壳体被外部环境氧化腐蚀，提高使用效果。

（2）螺栓的端部位于凹槽的内部，可通过凹槽将螺栓收纳起来，避免在使用过程中意外触碰到螺栓，导致螺栓松脱。

（3）垫片为弹性金属材料制成，通过垫片本身的弹力，可避免螺栓在连接过程中松脱。

（4）壳体的外表面涂有防腐层，厚度为1mm，防腐层为环氧树脂材料制成，可保护壳体不会被外部环境氧化腐蚀，提高使用效果。

（5）防腐层的外表面涂有耐磨层，厚度为1mm，耐磨层为耐磨陶瓷材料制成，可避免防腐层被磨损，提高保护效果。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的仰视图。

图中标号说明：

1壳体、2连接板、3凹槽、4螺纹通、5螺栓、6垫片、7防腐层、8耐磨层。