[实用新型]一种座椅靠背检测装配站用检测装置有效
申请号: | 202020810112.4 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212410101U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 方经纬;刘裕;刘寅 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞佑自动化科技有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01M17/007 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所(普通合伙) 34113 | 代理人: | 胡建豪 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市鸠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 靠背 检测 装配 装置 | ||
本实用新型提一种座椅靠背检测装配站用检测装置,包括装配台,所述装配台上设置有两组在装配台相对设置的第一连接板,所述第一连接板的上端通过第二连接板相互连接,所述第二连接板的下方设置有连接杆,所述连接杆的两端安装有锁定块,所述锁定块的一侧通过滑块与安装在第一连接板上的导轨滑动连接,该种座椅靠背检测装配站用检测装置通过连接杆上的橡胶滚轮来与靠背相切,通过装配台下方的减速电机驱动第二驱动轴转动,从而使第二驱动轴两侧的传动轮同步对从动轮进行传动,使第一连接板跟随着电机轴进行转动,从而模拟人工对靠背进行检测,不仅减少了员工力气的消耗,还能在长时间的工作环境下可以依然保持很好的检测精准度。
技术领域
本实用新型涉及座椅技术领域,尤其涉及一种座椅靠背检测装配站用检测装置。
背景技术
汽车座椅在制造过程中其头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手等部件都是分开生产的,在靠背的装配过程中需要进行扭力杆以及卷簧的装配,在装配过后需要由员工手动进行模拟检测,以便发现有问题当场处理,进行检测的过程中需要工作人员手动进行检测,但人工手动检测会因长时间工作以及检测时人员疲惫导致用力不均匀,影响检测效果,因此本实用新型提出一种座椅靠背检测装配站用检测装置以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提出一种座椅靠背检测装配站用检测装置,该种座椅靠背检测装配站用检测装置通过连接杆上的橡胶滚轮来与靠背相切,通过装配台下方的减速电机驱动第二驱动轴转动,从而使第二驱动轴两侧的传动轮同步对从动轮进行传动,使第一连接板跟随着电机轴进行转动,从而模拟人工对装配好的靠背进行检测,不仅减少了员工力气的消耗,还在长时间的工作环境下可以依然保持一样的检测精准度。
为实现本实用新型的目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种座椅靠背检测装配站用检测装置,其特征在于:包括装配台,所述装配台上设置有两组在装配台相对设置的第一连接板,所述第一连接板的上端通过第二连接板相互连接,所述第二连接板的下方设置有连接杆,所述连接杆的两端安装有锁定块,所述锁定块的一侧通过滑块与安装在第一连接板上的导轨滑动连接,所述锁定块的下端与固定在第一连接板上的气压缸连接,所述气压缸的下方在第一连接板的端部安装有配重块,所述配重块的上方在第一连接板的一侧安装有电机轴。
进一步改进在于:所述装配台的下方通过固定板安装有装配板,所述装配板的一侧安装有减速电机,所述减速电机的输出端安装有第一传感器,所述第一传感器的一端安装有第一驱动轴,所述第一驱动轴的一端通过轴承安装在第一固定座上,所述第一驱动轴的上侧设置有第二驱动轴且第一驱动轴与第二驱动轴之间通过齿轮啮合传动。
进一步改进在于:所述第二驱动轴上通过轴承设置有若干组轴承座,若干组所述轴承座安装在装配板上,所述第二驱动轴的两端均设置有传动轮,所述传动轮的正上方在装配台上设置有开口,所述开口的正上方设置有从动轮,所述从动轮内安装有电机轴,所述传动轮与从动轮之间通过皮带进行传动。
进一步改进在于:所述电机轴上安装有第二固定座,所述第二固定座的上方通过安装架安装有若干组第二传感器,若干组所述第二传感器的一侧在第一连接板上设置有与第二传感器相互匹配的感应块,所述第二固定座的一侧在从动轮上安装有防护罩,所述防护罩和第二固定座均安装在垫板上,所述垫板的下方通过若干组垫块与装配台连接。
进一步改进在于:所述连接杆上套设有若干组橡胶滚轮,若干组所述橡胶滚轮的两侧通过限位块进行固定,所述第一传感器的类型为扭矩传感器,所述第二传感器的类型为接近传感器,所述配重块的下端的截面为圆弧型。
本实用新型的有益效果为:该种座椅靠背检测装配站用检测装置通过连接杆上的橡胶滚轮来与靠背相切,通过装配台下方的减速电机驱动第二驱动轴转动,从而使第二驱动轴两侧的传动轮同步对从动轮进行传动,使第一连接板跟随着电机轴进行转动,从而模拟人工对装配好的靠背进行检测,不仅减少了员工力气的消耗,使得员工有充足的精力进行装配工作,还可以在长时间的工作环境下可以依然保持很好的检测精准度。
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