[实用新型]铆钉自动定量装置、铆钉自动定量排序机

说明书

本实用新型公开一种铆钉自动定量装置、铆钉自动定量排序机，所述铆钉自动定量装置，包括：支架、挡片、拉簧、取件操作件、拉索和接近开关，所述支架1的一侧设有突出的连接杆；所述挡片的一侧设有相对设置的上钩部和下钩部，所述挡片的中间与所述连接杆可转动地连接，所述上钩部和下钩部的尖端都朝向背离所述支架的一侧；所述拉簧一端连接所述上钩部、另一端连接所述支架；所述拉索一端连接所述下钩部、另一端连接所述取件操作件；所述接近开关设于所述挡片的上方。本实用新型实现了铆钉的自动排序和根据需要进行铆钉的定量拿取，提高了作业效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件定量拿取装置技术领域，具体涉及一种铆钉自动定量装置、铆钉自动定量排序机。

背景技术

在汽车装配工艺中，常需要用到铆钉来对零件进行连接。在每个工序中需要用到的铆钉数量是固定的，而在实际生产中，是采用人工来计算铆钉数量，人工计算不仅费时费力，而且难以保证每次精确定量。若拿取的铆钉数量多了，铆钉放在操作台等位置，容易滚落掉入车身内，使车身内存在异响，铆钉还有可能掉入板链内，引发设备维护问题。若拿取的铆钉数量少了，则需要二次拿取，也存在漏装风险。

在现有技术中，存在一些对铆钉、螺栓等进行计数的装置，但这些技术装置都存在计数不准确的问题，并且，有些定量装置是预先设置好出料间隔时间，而在汽车装配的实际加工过程中，装配周期长，每个工序需要用到螺钉的时间不固定，因此现有的螺钉拿取装置不能满足螺钉随时方便定量拿取的需求。

申请号为201610232933.2的专利文献公开了一种可转脚钉自动排序装置，包括基座、减速电机、主传动组、给料装置、转盘与轨道组；所述的减速电机固定在基座上，主传动组中的主动轴通过联轴器与减速电机输出轴连接，并通过带传动与锥齿轮传动将运动与动力传递到给料装置与转盘组；给料装置中二级带传动与槽轮机构驱动分料轮间歇运动，将可转脚钉间歇、定量送入转盘组中；转盘组中锥齿轮传动带动转盘轴驱动转盘与挡片旋转，使可转脚钉从转盘内圈的下端进料口进入并运送到转盘内圈的上端出料口；轨道组中导向板将可转脚钉逐个导向进入轨道并向下滑动，通过轨道中布置的三个导向轨将无序的可转脚钉自动转换到攻丝一端向下的状态。该自动排序装置不能实现对可转脚钉的定量。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种铆钉自动定量装置、铆钉自动定量排序机，旨在解决现有的铆钉排序机不能根据使用需要将铆钉定量排出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种铆钉自动定量装置，包括：支架、挡片、拉簧、取件操作件、拉索，所述支架1的一侧设有突出的连接杆；所述挡片的一侧设有相对设置的上钩部和下钩部，所述挡片的中间与所述连接杆可转动地连接，所述上钩部和下钩部的尖端都朝向背离所述支架的一侧；所述拉簧一端连接所述上钩部、另一端连接所述支架；所述拉索一端连接所述下钩部、另一端连接所述取件操作件。

优选地，所述铆钉自动定量装置还包括接近开关，所述接近开关设于所述挡片的上方。

优选地，所述取件操作件为取件踏板，所述取件操作件设于所述支架下方。

优选地，所述接近开关固定于所述支架上，所述支架上设有套管，所述拉索穿过所述套管后与所述取件操作件连接。

优选地，所述支架包括柱状的支座和板状的支板，所述支板竖向设于所述支座上，所述接近开关、所述拉簧、所述连接杆、所述拉索由上至下依次设于所述支板上。

本实用新型还提出一种铆钉自动定量排序机，包括：工作台、设于工作台上的铆钉排序装置和铆钉定量装置，所述铆钉排序装置设有出料轨道，所述铆钉排序装置用于使铆钉依次沿所述出料轨道排出，所述出料轨道向下延伸；所述铆钉定量装置为上述任一项所述的铆钉自动定量装置，所述铆钉自动定量装置的上钩部和下钩部伸向所述出料轨道。

优选地，所述出料轨道竖向设置。