[实用新型]一种永磁同步电机转子冲片结构

说明书

本实用新型公开了一种永磁同步电机转子冲片结构，包括环形冲片本体，环形冲片本体上均匀设有若干个V型槽，环形冲片本体的圆周外表面均匀设有若干组辅助槽组。相比于现有技术中的一字型槽，本实用新型的V型槽配合以辅助槽组，改善了电机气隙磁密波形，使其更趋于正弦化，有利于改善反电势波形，降低定转子铁耗，降低磁钢涡流损耗，改善电机转矩脉动，从而降低电机升温。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机技术领域，特别涉及一种永磁同步电机转子冲片结构。

背景技术

电机是汽车的主要零部件，现有技术中电机转子永磁体拓扑结构一般为一字型，电机在正常运行时会在转子上产生大量热量，导致电机功率不符合实际车辆的需求功率，严重时会使得永磁体失磁，导致电机无法工作。现有的电机转子还存在以下不足之处：电机在正常负载状态下工作时，反电势波形发生严重畸变，导致谐波加大、电机耗损增大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种永磁同步电机转子冲片结构。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：

一种永磁同步电机转子冲片结构，包括环形冲片本体，环形冲片本体上均匀设有若干个V型槽，环形冲片本体的圆周外表面均匀设有若干组辅助槽组。以上技术方案中，相比于现有技术中的一字型槽，本实用新型的V型槽配合以辅助槽组，改善了电机气隙磁密波形，使其更趋于正弦化，有利于改善反电势波形，降低定转子铁耗，降低磁钢涡流损耗，改善电机转矩脉动，从而降低电机升温。

作为优选，V型槽数量为16个，辅助槽组数量为16组。以上技术方案中， 16个V型槽均匀设在环形冲片本体上，环形冲片本体根据16个V型槽等分为 16等分，任一等分上均设有一个辅助槽组，使得本实用新型的转子冲片结构更加均匀稳定。

作为优选，辅助槽组包括设在环形冲片本体圆周外表面的第一辅助槽、第二辅助槽、第三辅助槽、第四辅助槽，第一辅助槽中心线与V型槽中心线的夹角为6.75°，第二辅助槽中心线与V型槽中心线的夹角为3.75°，第三辅助槽、第四辅助槽分别与第二辅助槽、第一辅助槽关于V型槽中心线对称。以上技术方案使得反电势波形、定转子铁耗、磁钢涡流损耗以及电机转矩脉动均得到最优化。

作为优选，V型槽包括V型磁钢槽。

本实用新型具有的有益效果是：

1、在电机的额定工况下，本实用新型的永磁同步电机转子冲片结构相对于现有常用的一型槽冲片结构，能够使磁钢损耗降低450w以上；

2、在电机的额定工况下，本实用新型的永磁同步电机转子冲片结构相对于现有常用的一型槽冲片结构，能够使铁芯损耗降低30w以上；

3、本实用新型的永磁同步电机转子冲片结构能够有效降低转子温度高带来的风险。

附图说明

图1是本实用新型一种永磁同步电机转子冲片结构的结构示意图；

图2是本实用新型V型槽与辅助槽组的放大结构示意图；

图3是本实用新型的转子冲片结构的仿真电机负载反电势波形；

图4是现有技术中常用的一字型槽冲片结构的仿真电机负载反电势波形。

图中：1、环形冲片本体，2、V型槽，3、辅助槽组，31、第一辅助槽，32、第二辅助槽，33、第三辅助槽，4、第四辅助槽。

具体实施方式

以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的说明。

如图1-4所示，本实施例的一种永磁同步电机转子冲片结构，包括环形冲片本体1，环形冲片本体1上均匀设有若干个V型槽2，环形冲片本体1的圆周外表面均匀设有若干组辅助槽组3。