[实用新型]一种具有叉车架和吊环结构的存储架有效
申请号: | 202020807858.X | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212125890U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 巩俊贤 | 申请(专利权)人: | 唐山世拓金属制品有限公司 |
主分类号: | B65D19/40 | 分类号: | B65D19/40;B65D19/44;B65D19/38;F16F15/08 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 叉车 吊环 结构 存储 | ||
本实用新型涉及工件存储及转运领域,公开一种具有叉车架和吊环结构的存储架,解决了现有存储架未设置缓冲件,在转运过程中因存储架与地面进行接触,在竖直方向上产生碰撞震动对工件造成磨损的问题,存储架包括框架和缓冲件,所述框架包括水平框架,所述水平框架包括轮廓框架和中心框架,所述中心框架上表面设有缓冲件,通过缓冲件可以在转运工件的过程中,减轻工件与存储架间产生的碰撞摩擦效果,起到保护工件的作用。
技术领域
本发明涉及工件存储及转运的技术领域,尤其是涉及一种具有叉车架和吊环结构的存储架。
背景技术
目前通常工件的存储及转运是采用人工先将装工件放于存储架上,然后再通过叉车或吊车进行转运。但在对工件进行转运的过程中,容易对工件本身造成剐蹭、撞击,甚至变形。
例如授权公告号为CN209385930U的中国专利“一种具有叉车孔和吊环结构的模具底座”,其公开了一种新型的具有叉车孔和吊环结构的模具底座,包括方钢焊接制成的框架和若干横梁,其中框架为矩形结构,所述横梁设置在框架内的宽度方向上,且横梁的两端连接在框架的内壁;所述框架的外壁靠近边角处均具有吊耳组件;所述横梁包括由方钢制成的第一横梁,所述第一横梁的端部贯穿框架,且端口敞开,该端口为叉车孔。
其存在有不足之处,设有的框架和横梁内壁均未设有缓冲件,在转运工件时,容易因存储架与地面接触时发生撞击继而产生震动,使工件受到碰撞挤压,对工件造成损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种具有叉车架和吊环结构的存储架,所述存储架设有缓冲件,在转运过程中保护工件。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种具有叉车架和吊环结构的存储架,包括框架,所述框架包括水平框架,所述存储架包括缓冲件,所述缓冲件包括减震件,所述减震件包括垫板,所述垫板为弹性材质,所述垫板用以支撑工件。
通过采用上述技术方案,通过在存储架上设置垫板,工件在转运过程中发生竖直方向上震动时,垫板受到挤压变形继而起到缓冲作用,有效缓解在转运过程中工件与存储箱产生碰撞、剐蹭、挤压的情况,对工件起到保护的作用,减少工件损坏。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述缓冲件包括垫高件,所述垫高件位于水平框架和减震件之间,起连接作用。
通过采用上述技术方案,存储架接触地面时产生撞击,在竖直方向上产生跳动,使工件与水平框架产生摩擦,造成工件损坏,通过垫高件将工件垫高,可以有效避免工件与水平框架在竖直方向上的摩擦,对工件进行保护。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述缓冲件与水平框架上表面连接的一侧为可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,缓冲件与水平框架通过可拆卸连接,在缓冲件受到损坏时,方便对其进行拆卸更换。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述减震件包括承接板和限位板,所述限位板紧密连接于承接板远离工件一侧的边缘,且与承接板垂直设置。
通过采用上述技术方案,减震件包括承接板和限位板,可以在运转工件时将工件放置在垫板上,通过设有的限位板,对工件起限位作用,防止工件在水平方向上晃动甚至掉落。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述存储架包括座套,所述座套为弹性材质,位于水平框架最底端。
通过采用上述技术方案,通过在水平框架最底端设有座套,可以在存储架和地面接触产生撞击震动时,座套受到挤压变形继而起到缓冲作用,有效减轻震动效果,进一步对工件进行保护。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述座套与水平框架可拆卸连接。
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