[实用新型]一种汽车空调配件喷漆房

说明书

本实用包括驱动机构、喷漆系统、漆气净化系统、排水机构和支撑机构，驱动机构位于支撑机构的顶端，漆气净化系统在支撑机构的外侧，排水机构位于支撑机构的底部，支撑机构的内部底端有往返机构，支撑机构内侧有升降机构，支撑机构顶端有第二传动杆，第二传动杆的底端有挂钩，挂钩底端有永磁铁，支撑机构的外侧有储漆箱，支撑机构的内部还有两个导漆管，该汽车空调配件喷漆房，通过使用了两个可移动的喷漆枪对可旋转的汽车空调配件进行喷漆，大大保证了油漆对汽车空调配件的覆盖率，提高了生产质量，并且通过漆气净化系统可以将有害气体净化成无害气体再次循环进入设备内，通过排水机构可以集中将污水处理好，对环境不会造成影响。

技术领域

本实用新型涉汽车喷漆领域，具体涉及一种汽车空调配件喷漆房。

背景技术

汽车的生产制造中，需要用到各种各样的金属零配件进行结构之间的连接固定，为了减缓金属零配件的腐蚀老化，需要在其表面进行喷漆处理，而对汽车空调配件喷漆的难度就显得很大，此时对汽车喷漆的设备就显得很重要了。

现有的一些汽车喷漆设备不能够对汽车空调配件大面积的喷漆，严重影响了生产质量，而且油漆中还有大量有害气体无法去除，并且产生的污水也无法集中处理，严重影响环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调配件喷漆房。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种汽车空调配件喷漆房，包括驱动机构、喷漆系统、漆气净化系统、排水机构和支撑机构，支撑机构固定设置在地面上，驱动机构位于支撑机构的顶端，且驱动机构和支撑机构固定安装，漆气净化系统固定安装在支撑机构的外侧，排水机构位于支撑机构的底部，支撑机构的内部底端设置有往返机构，支撑机构内侧固定安装有升降机构，支撑机构顶端设置有第二传动杆，且第二传动杆与驱动机构传动连接，第二传动杆的底端固定设置有挂钩，挂钩底端设置有永磁铁，且永磁铁与挂钩卡接配合，支撑机构的外侧设置有储漆箱，且支撑机构与储漆箱焊接，支撑机构的内部还设置有用于连接储漆箱和升降机构及用于连接储漆箱和往返机构的两个导漆管。

进一步的，往返机构包括第二电机、转盘、往返杆、固定板和四个滚轮，第二电机位于支撑机构的内部底端，转盘输入端与第二电机的输出端传动连接，转盘表面设置有两个挡柱，固定板位于排水机构的顶部，且固定板与排水机构焊接，往返杆设置在固定板的中部，且往返杆和固定板通过若干连接杆连接，四个滚轮分别设置在往返杆两端的上下表面，且每个滚轮均与固定板固定连接，往返杆的上表面开设有一个螺孔，螺孔中设置有第二喷漆枪，往返杆远离固定板的一侧上设置有T形推块、第一传动板和第二传动板，T形推块上开设有干个与连接杆大小相等的孔，T形推块套设在连接杆上，第一传动板上开设有一个宽度与连接杆直径相等的槽，第一传动板与第二传动板的连接处开设有一个小孔，第一传动板、第二传动板、往返杆和固定板之间通过铰接杆固定连接。

进一步的，升降机构包括气缸、滑块、固定座、导滑板和第一喷漆枪，导滑板设置在支撑机构的内侧，导滑板上开设有一个槽，滑块可滑动的设置在导滑板的槽上，固定座固定设置在导滑板的底部，固定座上开设有一个通孔，气缸穿过通孔与滑块固定连接，滑块侧面设置有一个螺孔，第一喷漆枪设置在滑块上的螺孔中。

进一步的，驱动机构包括第一电机、直角减速器、联轴器、第一传动杆和锥齿轮，第一电机位于支撑机构的外侧顶端，第一电机的输出端与直角减速器的输入端传动连接，第一电机和直角减速器之间设置有电机座，电机座与支撑机构通过强筋固定连接，直角减速器的输出端设置有第一传动杆，直角减速器和第一传动杆之间通过联轴器连接，锥齿轮设置在第一传动杆远离第一电机的一段，且锥齿轮中较小齿轮与第一传动杆共轴线设置。

进一步的，漆气净化系统包括保护壳、等离子管和紫外线管，保护壳设置在支撑机构的外侧底端，且保护壳与支撑机构焊接，等离子管固定设置在保护壳的内部，紫外线管固定设置在保护壳的内部，支撑机构外侧底端表面开设有进气口和出气口，进气口中设置有风扇。