[实用新型]一种加强偏航驱动输出端支撑刚度的辅助结构

说明书

本实用新型公开了一种加强偏航驱动输出端支撑刚度的辅助结构，包括支撑板、加强筋、偏航驱动输出延长轴及其轴承与轴承座。该辅助结构通过可拆联接安装于底座耳板下方，为偏航驱动输出端提供辅助支撑，使得偏航驱动输出端由悬臂支撑变为简支支撑，以减小偏航驱动输出小齿轮及大齿圈啮合中的偏载，进而改善轮齿的受力状况。同时根据偏航驱动的受力特点，在该辅助结构支撑板上合理地布置加强筋，使得偏航输出端的支撑刚度得到加强，进一步减小偏航驱动输出小齿轮及大齿圈啮合中的偏载。

技术领域

本实用新型属于风力发电机技术领域，具体为一种加强偏航驱动输出端支撑刚度的辅助结构。

背景技术

风力发电机组的偏航动作由偏航驱动电机提供驱动力矩，经过偏航齿轮箱减速，并通过偏航齿轮箱输出端的小齿轮作用在偏航大齿圈上实现。偏航驱动输出端常见的支撑方案是悬臂支撑。在这种悬臂支撑作用下，偏航驱动输出端变形量较大，偏航输出小齿轮和大齿圈的啮合存在偏载现象，使得轮齿的受力状况变恶劣。目前已经有人意识到这种悬臂结构存在的问题，并提出改善措施。

公开号CN103994033A提出把偏航驱动安装在一个与底座固连的支座上的方案，支座给偏航驱动输出小齿轮两侧提供支撑，形成简支支撑。

公开号CN109340058A提出偏航驱动输出端的支撑支座采用对称双层结构方案，使得偏航驱动输出端形成简支支撑。

公开号CN206439372U针对偏航齿轮箱提出了改善方案，偏航齿轮箱箱体包络偏航齿轮箱输出小齿轮，给输出小齿轮两端提供支撑，减小偏航小齿轮输出端的悬臂影响。

公开号CN205638788U提出偏航齿轮箱输出小齿轮齿宽方向两侧设置了支撑，使得输出小齿轮受力型式为简支梁的方案。

已公开的方案只是简单地在偏航输出小齿轮齿宽方向两侧提供支撑形成简支结构。但对于如何合理设计支撑结构，能够有效地改善偏航驱动输出端受载状况，进一步减小偏航驱动输出小齿轮及大齿圈啮合中的偏载，目前尚未有公开的方案。

发明内容

为解决上述缺陷及不足，本实用新型提供一种加强偏航驱动输出端支撑刚度的辅助结构。

该实用新型结构的至少包含以下零件：支撑板、加强筋、偏航驱动输出延长轴、延长轴轴承和轴承座。

所述支撑板与所述加强筋联接，所述偏航驱动输出延长轴末端安装于所述延长轴轴承内，所述延长轴轴承安装在所述轴承座内，所述轴承座联接于所述支撑板下侧。

所述支撑板上布置若干加强筋和偏航驱动输出延长轴穿过的圆孔。所述加强筋分布在圆孔两侧，并与若干圆孔的圆心形成的节圆的切线呈一定角度布置。

所述轴承座与所述支撑板的联接具有适应偏航驱动与本辅助结构之间的装配尺寸链的功能。

本实用新型结构通过可拆卸联接安装于底座耳板下方，与底座耳板配合使用为偏航驱动输出端提供支撑。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构与底座耳板配合为偏航驱动输出端提供简支支撑，减小偏航驱动输出小齿轮及大齿圈啮合中的偏载，改善轮齿的受力状况。同时根据偏航驱动的受载特点，在该辅助结构支撑板上布置合理的加强筋，使得偏航驱动输出端支撑刚度得到加强，进一步减小偏航驱动输出小齿轮及大齿圈啮合中的偏载。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型结构与底座耳板、偏航驱动组装后的装配图。

附图2为本实用新型结构局部俯视图。

图中，1-支撑板，2-加强筋，3-偏航驱动输出延长轴，4-延长轴轴承，5-轴承座，6-底座耳板。

具体实施方式