[实用新型]一种驻车制动开关

说明书

本实用新型涉及汽车开关，具体涉及一种驻车制动开关，包括按钮盖、按钮座、外壳和底座，按钮盖与按钮座、外壳与底座均可拆卸连接，底座上的线路板上设导电排针和两个导电触头，导电排针穿过底座，线路板上设保护罩，外壳与底座之间设支撑座，按钮座与外壳、支撑座与外壳均转动连接，按钮座能带动支撑座在外壳上转动，支撑座转动时底部的底板能抵触导电触头，外壳一侧设限位台，按钮座一侧设限位槽，按钮座与外壳之间设两个支撑组件，支撑组件包括支撑柱和弹簧，按钮座上设支撑槽，支撑槽顶部一侧设支撑开口，支撑槽顶部与支撑柱顶部之间设弹簧，支撑柱底部设滚轮，外壳上具有呈V形的滚动槽。本实用新型开关动作可靠，能及时复位，开关行程稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车开关技术领域，具体涉及一种驻车制动开关。

背景技术

驻车制动开关采用电子制动控制，是目前汽车领域必备的一种开关总成，代替了传统的机械控制，电子制动控制可以释放前排座间的空间，省下的空间可做其他用途，目前的驻车制动开关常常存在一定的缺陷：开关动作不可靠，不便于及时复位，开关行程不稳定。针对上述缺陷，本实用新型作出了改进。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种驻车制动开关，开关动作可靠，能及时复位，开关行程稳定。

本实用新型所采用的技术方案是：一种驻车制动开关，包括有按钮盖、按钮座、外壳和底座，按钮盖可拆卸地固定在按钮座上，外壳可拆卸地固定在底座上，底座上安装有线路板，线路板上设有导电排针和两个导电触头，所述导电排针能穿过所述底座，所述线路板上套设有能让所述导电触头露出的保护罩，外壳与底座之间设有支撑座，按钮座与外壳转动连接，支撑座与外壳转动连接，按钮座在外壳上转动时能带动支撑座在外壳上转动，支撑座的底部具有底板，支撑座在外壳上转动时底板能分别抵触于两个所述导电触头，所述外壳的一侧设有限位台，所述按钮座的一侧设有与所述限位台适配的限位槽，按钮座与外壳之间设有两个支撑组件，支撑组件包括有支撑柱和弹簧，按钮座上具有与所述支撑柱适配的支撑槽，支撑槽顶部的一侧具有支撑开口，支撑槽顶部与支撑柱的顶部之间设有所述弹簧，支撑柱的底部设有滚轮，所述外壳上具有与所述滚轮适配的滚动槽，滚动槽呈V形。

在上述技术方案中，按钮盖与按钮座、外壳与底座之间均采用可拆卸的固定连接，能便于拆装维护，按钮盖与按钮座固定连接，扳动按钮盖时按钮座跟随按钮盖一起运动，保护罩能对线路板和电气元件起到密封保护的作用，扳动按钮盖带动按钮座在外壳上向一侧转动时，按钮座能带动支撑座在外壳上向一侧转动，支撑座向一侧转动时，底板会抵触并下压从保护罩露出的一个导电触头，实现驻车制动开关的开启，扳动按钮盖向另一侧转动时，底板会抵触并下压从保护罩露出的另一个导电触头，实现驻车制动开关的关闭，当按钮座向一侧转动时，支撑柱在支撑槽内滑动，支撑柱底部的滚轮会在滚动槽内向一侧滚动，设置支撑开口能减小支撑柱在支撑槽内滑动时受到的阻力，由于滚动槽呈V形，支撑柱会压缩弹簧，在操作者松开按钮盖时，弹簧产生的弹性力会促使支撑柱底部的滚轮滚到滚动槽的底部，支撑柱会通过支撑槽带动按钮座复位到水平位置，按钮座也带动支撑座复位到水平位置，底板与导电触头分离，可以为下次动作做好准备，在扳动按钮盖向两侧转动到极限位置时，外壳上的限位台会抵触到按钮座上的限位槽，从而能对按钮盖的转动进行限位，采用按钮座带动支撑座在外壳上转动可以使驻车制动开关方便地实现开闭，开关动作可靠，按钮座上具有支撑槽，外壳上具有滚动槽，并设置弹簧和带滚轮的支撑柱，能便于驻车制动开关及时复位，通过设置限位台和限位槽对按钮座的开关行程进行限位，可以使驻车制动开关的开关行程更稳定。

为了便于按钮座带动支撑座在外壳上转动，所述外壳的两侧顶端均设有第一支撑凸台，所述按钮座的两侧均设有与所述第一支撑凸台适配的第一支撑孔，外壳两侧的中部均设有第二支撑孔，所述支撑座的两侧各具有一个支撑板，支撑板的外侧设有与所述第二支撑孔适配的第二支撑凸台，支撑板顶部的内侧设有第三支撑凸台，所述按钮座的底部两侧各设一个开口槽，开口槽与所述第三支撑凸台适配，所述外壳上具有与所述支撑板适配的通槽。