[实用新型]一种具有隔热功能的汽车车门有效
申请号: | 202020805937.7 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212242922U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 朱永平 | 申请(专利权)人: | 常州市辉睿车业有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60R13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 隔热 功能 汽车 车门 | ||
本实用新型涉及汽车车门隔热领域,尤其为一种具有隔热功能的汽车车门,包括车门,所述车门的内侧设有车玻璃,且车玻璃与车门滑动连接,所述车门的前端固定连接有连接器,所述连接器的前端滑动连接有升降器,所述升降器的后端固定连接有限位块,所述限位块贯穿连接器,且限位块与连接器滑动连接,本实用新型中,通过设置的隔热棉,这种设置配合隔热棉与转轴的转动连接、转轴与升降器的转动连接和传动杆与主动锥齿轮的固定连接,向上拉动挂钩,可以升起隔热棉,将挂钩拉动到勾挂杆上固定,隔热棉吸附魔术贴贴合车门,能够有效的隔离热量,防止温度过高影响驾驶员的驾驶状况,防护内部零件因温度过高失灵。
技术领域
本实用新型涉及汽车车门隔热领域,具体为一种具有隔热功能的汽车车门。
背景技术
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,隔热是指在热量传递过程中,热量从温度较高空间向温度较低空间传递时由于传导介质的变化导致的单位空间温度变化变小从而阻滞热传导的物理过程,车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,车门的隔热性等。
在夏天时,由于车辆全部为金属制造具有很强的吸热性,导致车辆内部温度过高,不但影响车辆驾驶员和乘客的身体状态,还容易导致内部零件因为温度过高失灵酿成大祸,现有的隔热功能只是单纯的向车门内部添加隔热棉,需要将车门拆卸安装,这种方式安装十分的繁琐,浪费时间增加工人的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有隔热功能的汽车车门,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有隔热功能的汽车车门,包括车门,所述车门的内侧设有车玻璃,且车玻璃与车门滑动连接,所述车门的前端固定连接有连接器,所述连接器的前端滑动连接有升降器,所述升降器的后端固定连接有限位块,所述限位块贯穿连接器,且限位块与连接器滑动连接,所述升降器的内侧中心位置设有转轴,所述转轴贯穿升降器,且转轴与升降器转动连接,所述转轴的外侧左端固定连接有从动锥齿轮,所述转轴的外侧中心位置转动连接有隔热棉,所述隔热棉贯穿升降器,且隔热棉与升降器滑动连接,所述隔热棉的顶端固定连接有挂钩,所述挂钩的外侧滑动连接有勾挂杆,且勾挂杆与车门固定连接,所述车门的前端中心位置固定连接有魔术贴。
优选的,所述连接器的底端设有卡块,所述卡块贯穿连接器,且卡块与连接器滑动连接,所述卡块的外侧滑动连接有弹簧,且弹簧的另一端与连接器固定连接。
优选的,所述隔热棉呈H状设置,且隔热棉的后端设有黏附勾,所述隔热棉为多孔状材质的板材制成的。
优选的,所述从动锥齿轮的外侧啮合有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮的前端固定连接有传动杆,所述传动杆贯穿升降器,且传动杆与升降器转动连接。
优选的,所述传动杆的前端通过转杆转动连接有把手,且把手的一次性转动角度为90°。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的隔热棉,这种设置配合隔热棉与转轴的转动连接、转轴与升降器的转动连接和传动杆与主动锥齿轮的固定连接,向上拉动挂钩,可以升起隔热棉,将挂钩拉动到勾挂杆上固定,隔热棉吸附魔术贴贴合车门,能够有效的隔离热量,防止温度过高影响驾驶员的驾驶状况,防护内部零件因温度过高失灵;
2、本实用新型中,通过设置的连接器,这种设置配合连接器与升降器的滑动连接、卡块与连接器和限位块的滑动连接和连接器与车门的固定连接,把升降器左侧的限位块对准连接器上的限位槽插入,松开卡块,卡块经弹簧挤压插入限位块的限位槽中,不需要把车门拆卸下来进行安装隔热棉,这种方式十分简单,节省时间降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
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