[实用新型]基于车联网智能终端的安全系统有效
申请号: | 202020805529.1 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212529480U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 孙梅 | 申请(专利权)人: | 淮北师范大学 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R16/023;B60W40/08;B60Q9/00 |
代理公司: | 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 41176 | 代理人: | 李保林 |
地址: | 235000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 智能 终端 安全 系统 | ||
本实用新型公开的属于智能汽车技术领域,具体为基于车联网智能终端的安全系统,包括控制盒、处理器、车辆检测模块、智能手环和支撑脚架,所述控制盒的前表面左侧固定安装有摄像头,所述控制盒的前表面中间固定安装有显示屏,所述控制盒的前表面固定安装有扬声器,所述控制盒的内腔分别固定安装有处理器、数据接收模块、数据传输模块和车辆检测模块,其结构合理,通过智能手环上的心率检测单元和脉搏检测单元,实现了对驾驶员的身体状态进行监控,通过车辆检测模块中的车速检测单元、油温检测单元、水温检测单元和车辆称重单元,对行车状态进行监控,提高安全性,通过数据传输模块、监控平台和扬声器,方便远程发出驾驶指令,提高行车安全。
技术领域
本实用新型涉及智能汽车技术领域,具体为基于车联网智能终端的安全系统。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001) 中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆。
汽车工业已成为中国的支柱产业,汽车在中国人民日常工作和生活中起的作用也越来越突出。如果中国轿车的10%装上导航系统,就会有数亿的利润。整体经济的飞速发展加速了城市道路和城际公路网的建设。
随着汽车行业的迅速发展,行车安全的问题也逐渐进入人们的视野,现有的基于车联网智能终端的安全系统在使用的过程中存在着一些不足,比如安全性较低,不能实时的监控驾驶员的安全状况,因此需要研发一种新型的基于车联网智能终端的安全系统解决上述问题。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于现有基于车联网智能终端的安全系统中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供基于车联网智能终端的安全系统,能够实现在使用的过程中,对驾驶员的身体状况进行监控,同时对汽车状态进行监控,提高行车的安全性。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
基于车联网智能终端的安全系统,其包括控制盒、处理器、车辆检测模块、智能手环和支撑脚架,所述控制盒的前表面左侧固定安装有摄像头,所述控制盒的前表面中间固定安装有显示屏,所述控制盒的前表面固定安装有扬声器,所述控制盒的内腔分别固定安装有处理器、数据接收模块、数据传输模块和车辆检测模块,所述处理器电性输出连接显示屏和扬声器,所述处理器电性输入连接数据接收模块,所述数据接收模块电性输出连接智能手环、摄像头和车辆检测模块,所述处理器双向连接数据传输模块,所述数据传输模块双向连接监控平台。
作为本实用新型所述的基于车联网智能终端的安全系统的一种优选方案,其中:所述智能手环包括心率检测单元和脉搏检测单元,且智能手环放置在驾驶员的手腕上。
作为本实用新型所述的基于车联网智能终端的安全系统的一种优选方案,其中:所述车辆检测模块包括车速检测单元、油温检测单元、水温检测单元和车辆称重单元。
作为本实用新型所述的基于车联网智能终端的安全系统的一种优选方案,其中:所述监控平台为安全监控室内的计算机。
作为本实用新型所述的基于车联网智能终端的安全系统的一种优选方案,其中:所述控制盒的底部四角固定安装有支撑脚架,所述支撑脚架的底部固定安装有吸盘。
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