[实用新型]一种轨道交通用安全防护装置

权利要求书

1.一种轨道交通用安全防护装置，包括与底部箱体（1）固定连接的收纳箱（2）、与安全门（3）连接的控制装置和与支撑板（10）连接的驱动装置，其特征在于，所述收纳箱（2）与底部箱体（1）的顶面固定连接且收纳箱（2）与安全门（3）卡接，所述控制装置和驱动装置均位于底部箱体（1）的内部且控制装置与驱动装置电性连接，所述支撑板（10）与底部箱体（1）卡接且驱动装置与支撑板（10）传动连接，所述支撑板（10）的底面设有万向轮（11）且万向轮（11）与支撑板（10）通过伸缩装置固定连接。

2.根据权利要求1所述的轨道交通用安全防护装置，其特征在于，所述控制装置包括供电源（4）、接电元件（5）和电极板（6），所述供电源（4）和电极板（6）均与底部箱体（1）的内壁固定连接且供电源（4）和电极板（6）电性连接，所述接电元件（5）与安全门（3）通过连杆固定连接且接电元件（5）和供电源（4）均与驱动装置电性连接。

3.根据权利要求2所述的轨道交通用安全防护装置，其特征在于，当安全门（3）完全打开时，所述接电元件（5）与电极板（6）搭接，所述供电源（4）与驱动装置电路连通。

4.根据权利要求1所述的轨道交通用安全防护装置，其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机（7）、丝杠螺杆（8）和螺纹套环（9），所述驱动电机（7）与底部箱体（1）的内壁固定连接且驱动电机（7）的输出端与丝杠螺杆（8）固定连接，所述丝杠螺杆（8）远离驱动电机（7）的一端与底部箱体（1）的内壁通过轴承活动连接且螺纹套环（9）与丝杠螺杆（8）相套接，所述螺纹套环（9）与支撑板（10）通过连杆固定连接。

5.根据权利要求1所述的轨道交通用安全防护装置，其特征在于，所述伸缩装置包括伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）的两端分别与支撑板（10）的下表面和万向轮（11）固定连接。