[实用新型]一种列车制动闸片加工装置有效
申请号: | 202020803950.9 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212094465U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王森 | 申请(专利权)人: | 南通万岭机械有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/08 |
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地址: | 226600 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 制动闸 加工 装置 | ||
1.一种列车制动闸片加工装置,其特征在于:包括工作台(1)、定位模板(2)、夹紧装置(3)和钻孔机构(4),其中,所述工作台(1)上设有用若干容置槽(5),若干容置槽(5)内分别置放有一个定位模板(2),所述定位模板(2)的左右侧壁上径向设有固定脚板(6),所述工作台(1)上对应容置槽(5)的左右两侧设有与固定脚板(6)相适配的凹陷槽(7),所述固定脚板(6)通过螺栓(8)紧固于凹陷槽(7)内,所述定位模板(2)上设有用于定位放置闸片调整器载板(9)的定位槽(10),所述钻孔机构(4)设置于工作台(1)对应容置槽(5)的上方位置,所述钻孔机构(4)用于对置放于定位槽(10)内的闸片调整器载板(9)的球杯中部位置进行钻孔加工,所述定位模板(2)与工作台(1)上对应闸片调整器载板(9)的球杯中部正下方位置设有与钻孔机构(4)的钻头相适配的钻头孔(11);
所述夹紧装置(3)用于对置放于定位槽(10)内的闸片调整器载板(9)进行压紧固定,所述夹紧装置(3)是由驱动电机(301)、电机轮(302)、转轴(303)、带轮(304)、皮带(305)、传动杆(306)、气缸(307)和压板(308)组成,所述驱动电机(301)固定安装于工作台(1)的底部,所述电机轮(302)固定于驱动电机(301)的输出轴端部,所述转轴(303)垂直贯穿工作台(1)对应容置槽(5)的一侧位置,所述转轴(303)与工作台(1)活动连接,所述带轮(304)连接于转轴(303)的底端,所述带轮(304)与电机轮(302)处于同一水平面上,所述带轮(304)与电机轮(302)之间通过皮带(305)传动,所述传动杆(306)的端部连接于转轴(303)对应工作台(1)上方的一端,所述传动杆(306)与工作台(1)的台面平行设置,所述气缸(307)固定安装于传动杆(306)远离转轴(303)的一端顶部,所述气缸(307)的活塞杆贯穿并延伸至传动杆(306)的下方,所述压板(308)固定连接于气缸(307)活塞杆贯穿并延伸至传动杆(306)下方的一端。
2.根据权利要求1所述的一种列车制动闸片加工装置,其特征在于:所述工作台(1)上若干容置槽(5)呈方形阵列布置,所述容置槽(5)至少布置有6个。
3.根据权利要求1所述的一种列车制动闸片加工装置,其特征在于:所述定位模板(2)与工作台(1)上对应闸片调整器载板(9)的下方位置设有设有通道(12),所述通道(12)内设有用于顶推闸片调整器载板(9)的电动推杆(13)。
4.根据权利要求1所述的一种列车制动闸片加工装置,其特征在于:所述传动杆(306)处于初始位置时与定位模板(2)的侧边平行,所述驱动电机(301)为正反转电机,所述驱动电机(301)正转用于驱动传动杆(306)转动90°,使传动杆(306)的端部处于闸片调整器载板(9)的径向凸起正上方位置,所述气缸(307)与闸片调整器载板(9)的径向凸起上下对应,所述驱动电机(301)反转用于驱动传动杆(306)复位。
5.根据权利要求1所述的一种列车制动闸片加工装置,其特征在于:所述传动杆(306)的水平高度高于螺栓(8)的水平高度。
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