[实用新型]一种汽车主地毯模拟鞋跟磨损测试装置

权利要求书

1.一种汽车主地毯模拟鞋跟磨损测试装置，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的侧壁位置处安装有电控柜(2)，所述底架(1)的上表面焊接有两组支架(3)，且支架(3)之间通过设置滑杆(4)连接，所述底架(1)上表面与其中一组支架(3)相邻的位置处通过设置螺丝固定连接有支座(5)，且支座(5)的上方安装有减速电机(6)，所述底架(1)上表面位于两组支架(3)之间的区域内设置有若干用于定位地毯的锁紧螺栓(14)；

所述滑杆(4)的上方设置有可进行横向滑动的架板(8)，且架板(8)的表面贯穿式安装有测试组件，该测试组件包括丝杆(10)、设置在丝杆(10)表面的调节螺母(11)以及安装于丝杆(10)两端的砝码(12)和鞋跟固定块(13)；

所述减速电机(6)配套的输出轴一端连接有转盘(7)，且转盘(7)的表面固定装配有调节块(19)，所述调节块(19)与架板(8)之间通过设置连杆(15)传动连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车主地毯模拟鞋跟磨损测试装置，其特征在于：所述电控柜(2)的内部设置有数字计数器，该数字计数器用于记录减速电机(6)配套输出轴的转动圈数。

3.如权利要求1所述的一种汽车主地毯模拟鞋跟磨损测试装置，其特征在于：所述滑杆(4)的表面滑动式装配有滑块(9)，且滑块(9)与架板(8)之间通过设置螺丝固定连接。

4.如权利要求1所述的一种汽车主地毯模拟鞋跟磨损测试装置，其特征在于：所述丝杆(10)贯穿架板(8)表面的中部位置，所述调节螺母(11)螺旋设置在丝杆(10)的表面，且调节螺母(11)的底端与架板(8)之间通过设置轴承连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车主地毯模拟鞋跟磨损测试装置，其特征在于：所述丝杆(10)的底端插入到鞋跟固定块(13)的内部，且鞋跟固定块(13)的截面为直角三角形，所述鞋跟固定块(13)与丝杆(10)之间通过设置定位螺杆(16)连接。

6.如权利要求1所述的一种汽车主地毯模拟鞋跟磨损测试装置，其特征在于：所述转盘(7)一侧的中部开设有滑槽(17)，所述转盘(7)表面与滑槽(17)对应的位置处均匀开设有若干用于装配螺丝的螺纹孔(18)，所述调节块(19)滑动式装配在滑槽(17)内，且调节块(19)的截面呈″T″字形。