[实用新型]自动对扣装置有效
申请号: | 202020803009.7 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212150625U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 戎建敏;鲍泽河;苏占鹏;李向阳;盛会民;徐连柱;赵勇 | 申请(专利权)人: | 石家庄市梓起机电设备科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248;B65G47/88 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王朝 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 装置 | ||
本实用新型提供了一种自动对扣装置,属于槽钢码垛技术领域,包括传送机构、升降挡板和顶升机构。至少两条传送机构间隔平行设置,用于共同承托并传送槽口向上的槽钢;升降挡板设于传送机构的上方,用于阻挡槽口向上的槽钢或避让扣合后的成对槽钢;顶升机构设于传送机构的下方;顶升机构向升降挡板的一侧倾斜向上顶升槽钢下端面,借助升降挡板和传送机构的共同作用翻转槽钢,用于将相邻槽钢扣合为成对槽钢。本实用新型提供的自动对扣装置,无需人工翻转,降低了劳动强度,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型属于槽钢码垛技术领域,更具体地说,是涉及一种自动对扣装置。
背景技术
槽钢是截面为U形的长条钢材,属建造用和机械用碳素结构钢,是复杂断面的型钢钢材,其断面形状为凹槽形。槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。
槽钢在生产完成后,需要集中码垛,为了节约空间,往往采用两两相对的方式,即U形槽钢的槽口相互插接扣合。目前,常规操作为人工间隔翻转槽钢进行扣合,劳动强度大,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动对扣装置,旨在解决人工间隔翻转槽钢进行扣合,劳动强度大,生产效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种自动对扣装置,包括:
至少两条传送机构,间隔平行设置,用于共同承托并传送槽口向上的槽钢;
升降挡板,设于所述传送机构的上方,用于阻挡槽口向上的槽钢或避让扣合后的成对槽钢;
顶升机构,设于所述传送机构的下方;
所述顶升机构向所述升降挡板的一侧倾斜向上顶升槽钢下端面,借助所述升降挡板和所述传送机构的共同作用翻转槽钢,用于将相邻槽钢扣合为成对槽钢。
作为本申请另一实施例,所述升降挡板的数量为多个,一一对应的设于所述传送机构的上方。
作为本申请另一实施例,所述升降挡板通过气缸、油缸或电动推杆驱动其升降。
作为本申请另一实施例,所述顶升机构包括由电机驱动的转动轮,所述转动轮的周向间隔设有多个顶块,所述转动轮带动所述顶块用于倾斜向上顶升槽钢下端面。
作为本申请另一实施例,所述顶升机构为气缸、油缸或电动推杆,驱动端位于其上部,倾斜设置用于倾斜向上顶升槽钢下端面。
作为本申请另一实施例,所述传送机构为传送带。
本实用新型提供的自动对扣装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型自动对扣装置,多根槽钢槽口向上间隔放置于多条传送机构上,传送机构带动槽钢横向移动。升降挡板下降阻挡槽钢移动,与此同时,顶升机构上升抵靠槽钢靠近升降挡板下端面的一侧,槽钢在传送机构摩擦力和顶升机构共同作用下使其翻转,两个槽钢扣合在一起。最后,升降挡板上升,使扣合后的成对槽钢通过,待成对槽钢通过后,再下降准备完成下次作业。无需人工翻转,降低了劳动强度,提高了生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种实施例提供的自动对扣装置的主视图;
图2为本实用新型一种实施例提供的自动对扣装置的工作示意图;
图3为图2的侧视图;
图4为本实用新型另一种实施例提供的自动对扣装置的主视图。
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