[实用新型]一种环保的市政桥梁施工支撑装置有效
申请号: | 202020802630.1 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212656118U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 张城恺;陈彪 | 申请(专利权)人: | 张城恺 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04G25/00;E04G25/04 |
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地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 市政 桥梁 施工 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种环保的市政桥梁施工支撑装置,涉及到市政桥梁施工设备技术领域,包括基板和支架,其中基板顶端中部固定设置有支架,基板顶端中部两侧均固定设置有液压伸缩杆,基板顶部设置有顶板,且顶板底端两侧分别与液压伸缩杆顶端固定连接,且液压伸缩杆与顶板均位于支架内部,支架顶端中部贯穿开设有第一通槽,支架顶端两侧分别贯穿开设有第二通槽,顶板顶端两侧均固定设置有第二支撑杆;本实用新型通过两个第二支撑板的设置,第二支撑板能够挡住支撑物件,有利于防止被支撑物向第一支撑板两侧滑出,影响正常使用;通过多个减震弹簧的设置,减震弹簧具有减震作用,有利于防止支撑物件震动导致装置的支撑性能降低。
技术领域
本实用新型涉及市政桥梁施工设备技术领域,特别涉及一种环保的市政桥梁施工支撑装置。
背景技术
城市桥梁指城市范围内,修建在河道上的桥梁和道路与道路立交、道路跨越铁路的立交桥及人行天桥,包括永久性桥和半永久性桥,不包括临时性桥、铁路桥、涵洞,在市政桥梁施工作业中,需要通过相应的支撑装置进行支撑固定。
但是传统的支撑装置作业性能较为单一,支撑稳定性差,并且被支撑物容易从支撑板的两侧滑出,同时减震性能较差,支撑物件发生震动时,容易导致装置的支撑性能降低。
因此,发明一种环保的市政桥梁施工支撑装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环保的市政桥梁施工支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种环保的市政桥梁施工支撑装置,包括基板和支架,其中基板顶端中部固定设置有支架,所述基板顶端中部两侧均固定设置有液压伸缩杆,所述基板顶部设置有顶板,且顶板底端两侧分别与液压伸缩杆顶端固定连接,且液压伸缩杆与顶板均位于支架内部,所述支架顶端中部贯穿开设有第一通槽,所述支架顶端两侧分别贯穿开设有第二通槽,所述顶板顶端两侧均固定设置有第二支撑杆,所述第二支撑杆顶端贯穿其中一个第二通槽并延伸至支架外侧,所述第二支撑杆通过第二轴套与第二通槽活动连接,所述第二支撑杆顶端固定设置有第二支撑板且第二支撑板为L型设置。
优选的,所述顶板顶端中部开设有连接槽,所述连接槽槽底开设有方槽,所述连接槽内部贯穿设置有第一支撑杆,所述第一支撑杆顶端贯穿第一通槽并延伸至支架外侧,所述第一支撑杆通过第一轴套与第一通槽活动连接。
优选的,所述第一支撑杆顶端固定设置有第一支撑板,所述第一支撑板顶端两侧均固定设置有多个呈倾斜设置的阻尼条,且多个阻尼条呈等间距分布,所述第一支撑板两侧的多个阻尼条呈对称分布。
优选的,所述第一支撑杆底端固定设置有底板,且底板位于方槽内部,所述方槽底端内壁固定设置有多个呈矩形阵列分布的减震弹簧,所述减震弹簧顶端与底板底端固定连接,所述连接槽侧壁环绕设置有密封层。
优选的,所述第二支撑板一端贯穿设置有螺纹杆,且螺纹杆与第二支撑板螺纹连接,所述螺纹杆一端固定设置有转板,所述螺纹杆另一端固定设置有限位板,且限位板位于第二支撑板内侧。
优选的,所述限位板远离螺纹杆的一侧固定设置有多个呈矩形阵列分布的阻尼凸起,所述第二支撑板内侧底端固定设置有耐磨层。
优选的,所述基板底端两侧均固定设置有固定板,所述固定板底端为尖锐角设置。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过两个第二支撑板的设置,第二支撑板能够挡住支撑物件,有利于防止被支撑物向第一支撑板两侧滑出,影响正常使用;通过多个减震弹簧的设置,减震弹簧具有减震作用,有利于防止支撑物件震动导致装置的支撑性能降低;
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