[实用新型]一种轨道车辆全电牵引车定位机构有效
申请号: | 202020802461.1 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212500407U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 王茁 | 申请(专利权)人: | 合肥卓科智能技术有限公司 |
主分类号: | B61K7/20 | 分类号: | B61K7/20 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高新区创*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 牵引车 定位 机构 | ||
1.一种轨道车辆全电牵引车定位机构,其特征是,包括上半体(1)、下半体(2),所述上半体(1)与下半体(2)活动连接,所述上半体(1)的侧面活动设置有固定板(6);
所述上半体(1)和下半体(2)上均设置有斜槽(3),所述斜槽(3)的侧壁上等距离设置有弹簧(4),所述弹簧(4)上远离斜槽(3)的一端设置挤压板(5);
所述固定板(6)中设置有转轴(11)使固定板(6)可旋转,所述固定板(6)的端部设置有凸块(14),所述下半体(2)的顶边开设有顶槽(13),所述凸块(14)可嵌入顶槽(13)中。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆全电牵引车定位机构,其特征是,所述上半体(1)侧面设置有第一容纳槽(9),所述下半体(2)侧面设置有第一伸缩块(7),所述第一伸缩块(7)可在第一容纳槽(9)中伸缩活动。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆全电牵引车定位机构,其特征是,所述固定板(6)包括下板(6a)和上板(6b),所述下板(6a)的侧面设置有第二容纳槽(10),所述上板(6b)的侧面设置有第二伸缩块(8),所述第二伸缩块(8)可在第二容纳槽(10)中伸缩活动。
4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆全电牵引车定位机构,其特征是,所述上半体(1)的侧面设置有侧槽(12),所述固定板(6)嵌入侧槽(12)中,并可在侧槽(12)中滑动。
5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆全电牵引车定位机构,其特征是,所述斜槽(3)的一端宽度大于另一端的宽度。
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