[实用新型]一种拖车用气制动阀有效
| 申请号: | 202020802429.3 | 申请日: | 2020-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN212195420U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 刘长勇;宋福平;王熙;李扬 | 申请(专利权)人: | 青岛新松机器人自动化有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04;F16M11/04 |
| 代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 冷奎亨 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拖车 制动 | ||
1.一种拖车用气制动阀,包括安装座(1)和弹簧(15),其特征在于:所述安装座(1)的顶部安装有气制动阀(2),所述气制动阀(2)的底部固定有底座(3),所述安装座(1)靠近底座(3)的底端中部开设有安装槽(4),其中,
所述底座(3)靠近安装槽(4)的一侧固定有安装块(5),所述安装座(1)靠近安装槽(4)的两侧开设有卡槽(6),所述安装块(5)靠近卡槽(6)的一侧固定有卡块(7),所述安装座(1)靠近底座(3)的底部四角开设有螺杆槽(8),所述底座(3)靠近螺杆槽(8)的一侧贯穿有螺孔(9),所述螺孔(9)的内部贯穿有螺杆(10);
所述螺杆(10)的顶部固定有螺杆头(11),所述螺杆头(11)到底座(3)顶部之间的螺杆(10)上套有弹簧垫(12),所述底座(3)靠近螺孔(9)的内部开设有顶杆槽(13),所述螺杆(10)靠近顶杆槽(13)的一侧开设有防转槽(14),所述弹簧(15)固定在顶杆槽(13)的内部,所述弹簧(15)靠近顶杆槽(13)的开口侧固定连接有顶杆(16)。
2.根据权利要求1所述的拖车用气制动阀,其特征在于:所述气制动阀(2)包括气管连接头(201),所述气制动阀(2)的两侧连通有气管连接头(201)。
3.根据权利要求1所述的拖车用气制动阀,其特征在于:所述卡槽(6)为L形,且卡槽(6)的竖向槽宽度大于卡块(7)的宽度,且卡槽(6)的横向槽与卡块(7)构成卡合结构。
4.根据权利要求1所述的拖车用气制动阀,其特征在于:所述螺杆(10)与安装座(1)构成螺纹连接,且螺杆(10)与螺杆头(11)一体连接,并且螺杆头(11)通过弹簧垫(12)与底座(3)构成弹性连接。
5.根据权利要求1所述的拖车用气制动阀,其特征在于:所述顶杆槽(13)与顶杆(16)为T形,且顶杆(16)的最大外径大于顶杆槽(13)的最小内径。
6.根据权利要求1所述的拖车用气制动阀,其特征在于:所述顶杆(16)通过弹簧(15)与底座(3)构成弹性连接,且顶杆(16)远离弹簧(15)的一端为球面,并且顶杆(16)的球面弧度与防转槽(14)的凹面弧度相等。
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