[实用新型]一种高分子复合材料衬套组件

说明书

本实用新型提供了一种高分子复合材料衬套组件，包括内管和至少两个相互套接的衬套，所述内管套设在最内层衬套的内腔，所述内管的外壁与最内层衬套的内腔壁贴合，上一层衬套的内壁与下一层衬套的外壁贴合；所述内管、最外层的衬套采用高分子复合材料制成，位于内管和最外层衬套之间的其他衬套采用橡胶材料制成；每个衬套上均设有沿轴向贯通的缺口，该缺口的尺寸小于衬套直接的1/8，每个衬套上的缺口开设在同一位置。本实用新型利用内管和最外层衬套的高分子材料特性，高分子材料起到骨架的作用，具有高强度、耐老化的作用，其他衬套采用橡胶材料，减震效果较好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域领域，尤其涉及一种高分子复合材料衬套组件。

背景技术

传统的卡车用减震衬套，一般采用钢制材料用作内、外骨架，钢制衬套重量较重，衬套受力后容易发生塑性变形，减震效果有限。

有鉴于此，有必要提供一种采用高分子复合材料制成的衬套，使其减震效果好。

发明内容

本实用新型提供了一种高分子复合材料衬套组件，采用高强度、耐老化复合材料制作外管、内管，复合材料内管和外管使用复合材料制作，经过表面处理后与橡胶硫化、修边后使用，不需要进行后续表面处理。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

一种高分子复合材料衬套组件，包括内管和至少两个相互套接的衬套，所述内管套设在最内层衬套的内腔，所述内管的外壁与最内层衬套的内腔壁贴合，上一层衬套的内壁与下一层衬套的外壁贴合；

所述内管、最外层的衬套采用高分子复合材料制成，位于内管和最外层衬套之间的其他衬套采用橡胶材料制成；

每个衬套上均设有沿轴向贯通的缺口，该缺口的尺寸小于衬套直接的1/8，每个衬套上的缺口开设在同一位置。

本实用新型利用内管和最外层衬套的高分子材料特性，高分子材料起到骨架的作用，具有高强度、耐老化的作用，其他衬套采用橡胶材料，减震效果较好。本实用新型的高分子复合材料衬套组件，主要应用在驾驶室、板簧与车架连接、发动机、变速箱等具有减震要求的零部件方面。

本实用新型的高分子复合材料是高分子材料与不同组成、不同形状、不同性质的物质复合而成的多相固体材料。高分子结构复合材料主要是用在产品的结构件制作，起到承力、抗拉、抗压等作用。

作为本实用新型的进一步改进，最内层衬套上的缺口为通槽，该通槽沿轴向贯通，通槽的槽底与最内层衬套的内壁之间的最短距离h₁＜1/3*最内层衬套的壁厚h₂。

作为本实用新型的进一步改进，最内层衬套上的缺口截面为三角形，该三角形的长边朝向外层衬套，三角形的顶角朝向最内层衬套的内孔；

除最内层之外的其它层衬套的沿轴向贯通的缺口截面为方形，该方形的长边与梯形的长边一致。

作为本实用新型的进一步改进，除最内层之外的其它层衬套上的缺口与通槽沿径向连通。

作为本实用新型的进一步改进，所有衬套中，最内层的衬套壁厚最大。

本实用新型加大最内层衬套的壁厚，更有利于加深通槽的深度。

作为本实用新型的进一步改进，所述衬套为两个，外层衬套上设有缺口，内层衬套上设有通槽，外层衬套的缺口与内层衬套的通槽沿径向连通；

外层衬套的壁厚小于内层衬套壁厚的一半。

作为本实用新型的进一步改进，最外层的衬套最长，最外层衬套的两个端部均伸至其他衬套的外侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述内管的壁厚大于最内层衬套的壁厚。