[实用新型]一种仓储物流转运装置有效
| 申请号: | 202020802339.4 | 申请日: | 2020-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN213083241U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 闫金彪 | 申请(专利权)人: | 闫金彪 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 曹玉清 |
| 地址: | 235200 安徽省宿州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 仓储 物流 转运 装置 | ||
本实用新型公开了一种仓储物流转运装置,包括底座和转动杆;所述底座的上表面后侧固定安装有壳体,所述壳体的左侧和右侧内壁中部均通过螺栓固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆与夹板的内侧中部固定连接,所述底座的上表面水平开设有转动槽,所述转动槽的左侧和右侧内壁均对称开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有轴承。本实用新型通过转动槽的内部水平设置有若干组传动辊,方便把底座上的物料推入至壳体内,进行存放,避免物料转运过程中与外界物体发生碰撞损坏,控制两组电动伸缩杆工作,能够推动两组夹板在壳体内往内侧移动,进一步对壳体内部的物料进行夹固,避免转运过程中遇到坎坷的底面发生晃动,导致物料掉落损坏。
技术领域
本实用新型涉及仓储物流技术领域,具体为一种仓储物流转运装置。
背景技术
车辆器材仓储所涉及的物资具有体积大、总量大及种类繁多的特点,在现有技术条件,车辆器材仓储物流转运依然使用人工计数搬运的方式;
经检索公开号为CN207984912U,公开了一种车辆器材仓储物流转运装置,包括车架、滚筒及推手;车架内设多个滚筒;车架前端设有摄像头及条形码扫描器,车架后端设有推手,推手顶端设有中控机,推手上设有无线网卡;摄像头及条形码扫描器均与中控机连接,中控机与无线网卡连接;车架底部设有移动车轮;
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决,物料没有对应的固定装置,在物料转运时,会出现掉落和碰撞损坏等情况,使用效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种仓储物流转运装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种仓储物流转运装置,包括底座和转动杆;
所述底座的上表面后侧固定安装有壳体,所述壳体的左侧和右侧内壁中部均通过螺栓固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆与夹板的内侧中部固定连接,所述底座的上表面水平开设有转动槽,所述转动槽的左侧和右侧内壁均对称开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有轴承;
所述转动杆的左右两端分别贯穿转动槽前后两侧的轴承的中轴并与轴承固定连接,所述转动杆的中部贯穿传动辊的中端并与传动辊固定连接,所述底座底侧的四个拐角均固定安装有万向轮,所述壳体的后侧设置有按钮面板。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述夹板的顶端中部固定安装有限位块,所述壳体的顶端内壁中部水平开设有限位槽,所述限位块与限位槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述夹板的内侧通过胶水粘贴有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述夹板的底端置于传动辊的上方。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述按钮面板的输入端与外界电源通过导线构成电连接,所述按钮面板的输出端与电动伸缩杆的输入端通过导线构成电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种仓储物流转运装置,通过转动槽的内部水平设置有若干组传动辊,方便把底座上的物料推入至壳体内,进行存放,避免物料转运过程中与外界物体发生碰撞损坏,控制两组电动伸缩杆工作,能够推动两组夹板在壳体内往内侧移动,进一步对壳体内部的物料进行夹固,避免转运过程中遇到坎坷的底面发生晃动,导致物料掉落损坏,结构简单,使用效果好。
2.本实用新型一种仓储物流转运装置,通过限位块与限位槽滑动连接,电动伸缩杆能够平稳的推动夹板在壳体内左右移动,避免夹板移动过程中发生晃动倾斜,影响对壳体内物料的固定效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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