[实用新型]一种汽车零部件生产用工装夹具

说明书

本实用新型涉及夹具技术领域，且公开了一种汽车零部件生产用工装夹具，包括基座，所述基座的底部固定连接有支柱，所述基座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部活动连接有转轴，所述基座的顶部固定连接有支座，所述支座的内部活动连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有第一传感器，所述基座的顶部固定连接有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有减震垫，所述减震垫的顶部活动连接有安装块，所述活动杆的外壁活动连接有弹簧，所述箱体的右侧固定连接有挡块，所述挡块的内部活动连接有螺柱。该汽车零部件生产用工装夹具，具备方便安装拆卸，提高加工精度和安装效率，良好的装夹效果等优点。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种汽车零部件生产用工装夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便和安全地安装工件的装置，都可称为夹具，夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置和连接元件以及夹具体等组成。

目前夹具广泛应用于制造行业的各个领域，然而夹具本身还存在一些不足，夹具多为固定安装或者多个螺钉安装在工作台上，不方便对其进行安装维修，且夹具在工作台上的固定影响加工的精度，夹具本身的装夹效果不好，故而提出了一种汽车零部件生产用工装夹具来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件生产用工装夹具，具备方便安装拆卸，提高加工精度和安装效率，良好的装夹效果等优点，解决了夹具多为固定安装或者多个螺钉安装在工作台上，不方便对其进行安装维修，且夹具在工作台上的固定影响加工的精度，夹具本身的装夹效果不好的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便安装拆卸，提高加工精度和安装效率，良好的装夹效果的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用工装夹具，包括基座，所述基座的底部固定连接有支柱，所述基座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部活动连接有转轴，所述基座的顶部固定连接有支座，所述支座的内部活动连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有第一传感器，所述转轴的外壁固定连接有压杆，所述基座的顶部固定连接有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有减震垫，所述减震垫的顶部活动连接有安装块，所述安装块的顶部固定连接有拉环，所述安装块的顶部固定连接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有卡齿，所述卡齿的外壁活动连接有工件，所述安装块的外壁固定连接有卡沿，所述安装块的顶部固定连接有箱体，所述箱体的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的外壁活动连接有弹簧，所述箱体的右侧固定连接有挡块，所述挡块的内部活动连接有螺柱。

优选的，所述支柱和支撑柱的数量均为四个，所述转轴的数量为两个，所述压杆的数量为四个，所述第一传感器的顶部固定连接有压杆。

优选的，所述支座的内部活动连接有转杆，所述电动推杆和第一传感器的数量均为两个，所述第一传感器为压力传感器，所述转杆的外壁固定连接有电动推杆。

优选的，所述减震垫为橡胶减震垫，所述拉环的数量为两个，所述卡齿的数量至少为三个，所述工件的数量至少为两个，所述活动杆的左侧固定连接有第二传感器，且第二传感器为压力传感器。

优选的，所述活动杆和弹簧的数量均至少为两个，所述活动杆的右侧固定连接有活动板，所述活动板的外壁活动连接有滑槽体，所述滑槽体的数量为两个。

优选的，所述挡块的底部固定连接有安装块，所述螺柱依次穿过挡块的内部和箱体的内部延伸至活动板的外壁，且螺柱活动连接有活动板，所述螺柱的右侧固定连接有转盘，所述转盘的右侧固定连接有把手。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件生产用工装夹具，具备以下有益效果：