[实用新型]一种侧围蒙皮自动张拉设备

说明书

本实用新型公开了一种侧围蒙皮自动张拉设备，沿X轴行走在地面轻轨上，包括：架体、滑动连接座、Z轴升降装置、Y轴进退装置、侧蒙皮夹紧装置和推动装置，推动装置安装在Y轴进退装置上，且位于侧蒙皮夹紧装置的外侧，推动装置推动客车骨架沿X轴方向移动；本实用新型设计合理，实现了客车侧蒙皮张拉自动化生产，并保证了拉伸效率和拉伸精度。

技术领域

本实用新型涉及客车车身制造技术领域，更具体的说是涉及一种侧围蒙皮自动张拉设备。

背景技术

对于骨架式客车车身侧围的整块蒙皮，为获得平整挺拔的外观及减少行驶中的鼓动噪音，在组焊蒙皮时，须进行张拉，原始的张拉工艺是利用车身骨架冷拉，此法所能容许的拉力小、效果差；第二代工艺是热胀法，使蒙皮在热胀下焊接，利用金属材料热胀冷缩远离，降温后立即收缩拉紧，此法虽能改善外观和降低行驶中的鼓动噪音，但负面效应大，能耗高，劳动条件差，蒙皮内应力大，易变形，寿命低，易撕裂，抗凹性差，技术含量低，不适应现代车身越来越高的技术要求。

因此，如何提供一种侧围蒙皮自动张拉设备，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一，提供了一种侧围蒙皮自动张拉设备，结构简单操作方便，提高工作精度和工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种侧围蒙皮自动张拉设备，沿X轴行走在地面轻轨上，包括：

架体，所述架体的底部连接有行走轮；

滑动连接座，所述滑动连接座滑动连接在所述架体上，所述架体的前端两侧的立柱对应设有竖直滑轨，所述滑动连接座的两侧分别与同侧的所述竖直滑轨适配；

Z轴升降装置，所述Z轴升降装置安装在所述架体上，所述Z轴升降装置与所述滑动连接座传动连接；

Y轴进退装置，所述Y轴进退装置安装在所述滑动连接座上，所述Y轴进退装置在所述Z轴升降装置的驱动下沿Z轴上下移动；

侧蒙皮夹紧装置，所述侧蒙皮夹紧装置安装在所述Y轴进退装置上，所述侧蒙皮夹紧装置在所述Y轴进退装置的驱动下沿Y轴方向往复运动；

推动装置，所述推动装置安装在所述Y轴进退装置上，且位于所述侧蒙皮夹紧装置的外侧，所述推动装置与客车骨架接触沿X轴方向移动；

控制器，所述控制器分别与所述Z轴升降装置、Y轴进退装置、侧蒙皮夹紧装置和推动装置通信连接。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型主要是将客车的侧蒙皮在焊接到客车骨架前进行预拉伸，起到提高侧蒙皮刚性的作用，该设备主要通过侧蒙皮夹紧装置将侧蒙皮夹紧，通过推动装置实现客车骨架与设备在X轴方向的相对位移，从而实现侧蒙皮在车身长度方向的拉伸；通过Z 轴升降装置、Y轴进退装置及行走轮实现设备与客车骨架的相对工作位置，实现设备的自动控制。

进一步的，所述Z轴升降装置包括：电机、第一链轮、第二链轮和链条；

所述电机安装在所述架体的顶部，所述架体的顶部设置有所述第一链轮，所述电机的输出轴与所述第一链轮传动连接；

所述第二链轮转动连接在所述架体的底部，所述链条一端与所述滑动连接座的顶端固定连接，另一端依次绕过所述第一链轮、所述第二链轮与所述滑动连接座的底端固定连接。

采用上述方案的有益效果是，通过架体顶部的电机带动链轮转动，再通过链条的传动带动滑动连接座沿Z轴方向上下往复运动。

进一步的，所述Y轴进退装置包括：

第一驱动件，所述第一驱动件水平安装在所述滑动连接座上，所述第一驱动件的驱动端固定连接有用于安装所述侧蒙皮夹紧装置的固定座。