[实用新型]一种道路扬尘采集装置

说明书

本实用新型涉及道路环保工程技术领域，且公开了一种道路扬尘采集装置，包括支撑仓，所述支撑仓的左侧固定连接有安装板，所述安装板的右侧活动安装有数量为两个且一端贯穿并延伸至安装板左侧的安装螺栓，所述支撑仓的内底壁固定安装有蓄电池。该道路扬尘采集装置，通过安装螺栓可将整个装置固定在道路两侧或隔离带上，然后通过太阳能发电板吸收太阳的光照，将吸收的太阳能转换成电能，再将电能储存在蓄电池内，为蓄电池提供能量，实现了节能的效果，电极与吸尘板形成电场，吸附道路扬尘颗粒，吸附后的扬尘颗粒因为重力的原因落入收集仓内，相对于传统的干法收集，避免了二次起尘的问题，同时又避免了湿法收集时加液体的麻烦。

技术领域

本实用新型涉及道路环保工程技术领域，具体为一种道路扬尘采集装置。

背景技术

扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动和其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源，是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分，近年来随着车辆数量增多和道路面积增加，道路扬尘对环境质量的影响越来越大，其中车辆轮胎带入、空气扬尘传播和汽车尾气排放等是产生道路扬尘的主要来源。

扬尘会使空气污浊，影响环境，对人体也有危害，如支气管炎和肺癌，研究扬尘污染首要问题是如何有效的采样，目前主要应用的采样方法包含降尘法、积尘负荷法和快速检测法三种，降尘法收集容易造成二次起尘，并且需定期添加液体，积尘负荷法没有考虑因机动车的流动引发的扬尘，且需要大量的人力，存在不安全因素，快速检测法虽然安全便捷，但其测量值为整条道路的平均降尘量，可能计算出负值，针对上述问题，提出一种道路扬尘采集装置以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路扬尘采集装置，具备防止二次起尘的优点，解决了降尘法中二次起尘、需添加液体和采样工作量大，积尘负荷法中存在安全隐患，以及快速检测法中采样无法确保准确性的问题。

(二)技术方案

为实现上述防止二次起尘的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路扬尘采集装置，包括支撑仓，所述支撑仓的左侧固定连接有安装板，所述安装板的右侧活动安装有数量为两个且一端贯穿并延伸至安装板左侧的安装螺栓，所述支撑仓的内底壁固定安装有蓄电池，所述支撑仓的顶部固定连接有固定仓，所述支撑仓的内顶壁固定连接有一端贯穿并延伸至固定仓顶部的导电杆，所述导电杆的顶部固定连接有底部接电块，所述支撑仓的顶部活动安装有位于固定仓外部的安装仓，所述安装仓的顶部固定连接有收集仓，所述收集仓的顶部连通有集尘仓，所述集尘仓的左右两侧均镶嵌有集尘板，所述支撑仓的顶部固定连接有位于收集仓外部的固定架，所述固定架的顶部固定安装有太阳能发电板，所述收集仓的内底壁固定连接有一端贯穿并延伸至收集仓底部的电极，所述电极的底部固定连接有顶部接电块，所述安装仓的外侧活动安装有转动仓，所述转动仓的内周壁固定连接有螺纹环，所述安装仓的外周壁开设有螺纹槽，所述转动仓的内周壁固定连接有位于螺纹环底部的挤压环，所述安装仓的内周壁固定连接有数量为三个的限位仓，所述安装仓的外周壁活动安装有数量为三个且一端分别贯穿并延伸至三个限位仓靠近固定仓一侧的挤压杆，所述挤压杆的外周壁固定连接有位于限位仓内部的限位环，所述挤压杆的外侧套装有位于限位仓内部的弹簧。

优选的，两个所述安装螺栓分别位于支撑仓的正面和背面，所述安装板的右侧开设有数量为两个且分别与两个安装螺栓相适配的第一通孔。

优选的，所述固定仓的形状为一个内部镂空且顶部缺失的圆柱体，所述固定架的形状为一个倒U字形。

优选的，所述安装仓的形状为一个内部镂空且顶部和底部均缺失的圆柱体，所述转动仓的形状为一个内部镂空的圆柱体，所述转动仓的顶部和底部均开设有与安装仓相适配的第二通孔。

优选的，所述螺纹环的内周壁为斜面且通过内周壁的螺纹与螺纹槽螺纹连接，所述挤压环的内周壁为斜面。