[实用新型]一种电磁调节阀

说明书

本实用新型公开了一种电磁调节阀，属于工程元件或部件技术领域，其一种电磁调节阀，包括阀壳，阀壳上设有第一气嘴和第二气嘴，阀壳内开设有空腔，特征在于：空腔内设有过滤网，过滤网将空腔分割为第一空腔和第二空腔，第一气嘴与第一空腔相连通，第二气嘴能与第二空腔相连通；第一空腔中安装静铁芯，静铁芯上设置支撑架，支撑架上连接弹性体，弹性体的另一端连接动铁芯，动铁芯能封堵在第一气嘴的气口上。此电磁阀可以通过动铁芯距离第一气嘴的气口远近，调节通过第一气嘴的气体流量，并由过滤网进行过滤，保证进入气缸燃烧的燃油蒸气纯度，为发动机提供良好的动力性能保障。

技术领域

本实用新型属于工程元件或部件技术领域，具体涉及一种电磁调节阀。

背景技术

在内燃车辆中，燃油箱内的燃油会蒸发形成燃油蒸气，燃油蒸气在燃油箱内燃油增加时会被压缩，气温升高时会膨胀，这些都会使得燃油蒸气的压力增大，为维持燃油箱的压力，如果将燃油蒸气直接排向大气，则在浪费燃油的同时，造成大气污染。

随着环保意识的增强和科学技术的发展，人们采用碳罐来收集燃油箱内的燃油蒸气，然后再将收集的燃油蒸气导入气缸参加燃烧，形成了燃油蒸气排放控制系统，从而避免了由于燃油蒸气直接排入大气而引发污染和浪费。

在实际应用过程中，发现燃油蒸气的导入量与发动机的动力性能息息相关，为了发挥发动机的较佳性能，需要根据发动机的工况来调节燃油蒸气的导入量。电磁阀作为现有技术中最常用的开关控制机构，为燃油蒸气的流量控制提供了方向。所以，需要研发一款适用于控制燃油蒸气导入量的电磁阀。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电磁调节阀，能够为气缸提供纯净的燃油蒸气。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：设计一种电磁调节阀，包括阀壳，阀壳上设有第一气嘴和第二气嘴，阀壳内开设有空腔，其特征在于：空腔内设有过滤网，过滤网将空腔分割为第一空腔和第二空腔，第一气嘴与第一空腔相连通，第二气嘴能与第二空腔相连通；

第一空腔中安装静铁芯，静铁芯上设置支撑架，支撑架上安装弹性体，弹性体的另一端连接动铁芯，动铁芯能封堵在第一气嘴的气口上。

优选的，所述动铁芯上安装有密封塞，密封塞能封堵在第一气嘴的气口上。

优选的，所述第一气嘴的外壁上安装有密封圈。

优选的，第一气嘴的内端设有伸向动铁芯的伸出段，伸出段的端壁呈尖锥状。

优选的，所述静铁芯的外壁上设有凹槽。

优选的，所述阀壳分为阀座和盖装在阀座上的阀盖。

优选的，所述第一空腔中设有安装架，静铁芯安装在安装架中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、由于过滤网将空腔分割为第一空腔和第二空腔，第一气嘴与第一空腔相连通，第二气嘴能与第二空腔相连通；第一空腔中安装静铁芯，静铁芯上设置支撑架，支撑架上连接弹性体，弹性体的另一端连接动铁芯，动铁芯能封堵在第一气嘴的气口上，可以通过动铁芯距离第一气嘴的气口远近，调节通过第一气嘴的气体流量，并由过滤网进行过滤，保证进入气缸燃烧的燃油蒸气纯度，为发动机提供良好的动力性能保障。

2、由于动铁芯上安装有密封塞，可以在关闭时，密封塞封堵在第一气嘴的气口上，增强严密性，提高通断效果。

3、由于第一气嘴的外壁上安装有密封圈，能够提高第一气嘴与碳罐等部件间的连接密封性能，防止燃油蒸气泄漏到大气中。

4、由于第一气嘴的内端设有伸向动铁芯的伸出段，伸出段的端壁呈尖锥状，能够减小第一气嘴的端部与密封塞之间的接触面积，增大压接强度，增强二者间连接的严密性，提高电磁阀的关断能力。