[实用新型]高速铁路接触网智能鸟害预警监测及防范装置

说明书

本申请涉及输电线路保护工具领域，具体公开了高速铁路接触网智能鸟害预警监测及防范装置，包括支撑接触网的立柱以及用于进行鸟害监测和防范的预警监测装置、终端计算装置和驱鸟装置；立柱上设有长圆孔，预警监测装置和驱鸟装置通过与长圆孔可拆卸连接的安装机构安装在立柱上；安装机构包括卡接在长圆孔上的卡座，卡座上可拆卸设有安装架，安装架上固定设有用于连接预警监测装置和驱鸟装置的安装板。本实用新型通过终端计算装置对预警监测装置采集的信息进行鸟害的提前预警，再根据预警结果控制驱鸟装置针对性的发出驱鸟信号，实现了鸟害事前预警及鸟害的事中处理；同时，通过卡座和安装架等构件，便于安装拆卸设备。

技术领域

本申请涉及输电线路保护工具领域，具体涉及高速铁路接触网智能鸟害预警监测及防范装置。

背景技术

高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响。

随着人们保护环境意识的提高和生态环境的改善，鸟类的数量剧增，而由于鸟类给高速铁路接触网安全运行带来的威胁也日渐增大。鸟类在高速铁路接触网、供电线等供电设备上筑窝繁衍、排泄的鸟粪及易造成绝缘子污损，造成闪络；在大量鸟类起飞时还极易发生相间短路，威胁高速铁路的安全运行。目前，高速铁路接触网事故中由鸟害引起的事故与日俱增，对高速铁路供电安全、运营安全都带来了严重的危害。

目前高速铁路上采用的驱鸟方式主要是采用人工巡检的方式排查鸟害，在发现鸟害后，在鸟害严重的地段设置风力驱鸟器、反光驱鸟器、驱鸟刺等对鸟害进行消除。但该方法首先是不能及时的对鸟害进行预测预警，只有在鸟害发生以后进行事后的处理，明显不能满足高速铁路供电安全和运营安全的高要求。

由此可见，研制、生产一种能用于高速铁路接触网供电线路上既能消除鸟害，又不会伤害鸟类，能够对整个供电系统的鸟害进行预警监测并及时处理鸟害的系统就显得尤为迫切。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供一种应用于高速铁路接触网及类似供电线路，解决鸟害前期预警监控及发现鸟害后采取应对措施的高速铁路接触网智能鸟害预警监测及防范装置。

为了达到上述目的，本申请所采用的技术方案为：

高速铁路接触网智能鸟害预警监测及防范装置，包括支撑接触网的立柱以及用于进行鸟害监测和防范的预警监测装置、终端计算装置和驱鸟装置，所述预警监测装置监测高速铁路接触网周围的活动物体并将数据传输至终端计算装置；所述驱鸟装置接收终端计算装置发出的控制信号并发出驱鸟信号；所述终端计算装置对预警监测装置采集的数据与数据库进行比对并根据比对结果发出控制信号。

所述立柱上设有长圆孔，所述预警监测装置和驱鸟装置通过与长圆孔可拆卸连接的安装机构安装在立柱上；所述安装机构包括卡接在长圆孔上的卡座，所述卡座上可拆卸设有安装架，所述安装架上固定设有用于连接所述预警监测装置和驱鸟装置的安装板。

本方案的预警监测装置起采集信息的作用，通过红外线探测技术、雷达探测技术或视频监控技术等各种方法获取在高速铁路接触网周围活动物体的信息，预警监测装置在采集信息时，由于技术的限制，无法针对性的仅采集鸟类活动信息。在采集到的信息中，可能还包含空中飞扬的树叶、塑料袋以及飞虫等干扰信息。因此，由终端计算装置对采集的信息与数据库中存储的数据进行比对，从而达到精准识别鸟类在铁路接触网附近的活动的目的。终端计算装置判断是鸟类在接触网附近活动后，才会控制驱鸟装置发出驱鸟信号，避免由于无法精准识别或误判导致的驱鸟装置反复多次的无效工作。