[实用新型]一种全自动打捞船明轮传动装置

说明书

本实用新型具体涉及一种全自动打捞船明轮传动装置，包括船体，所述船体一侧固定设有明轮固定座，且明轮固定座一端贯穿延伸至所述船体内部，所述明轮固定座内部一侧安装有液压马达，所述液压马达的输出轴一端设有行星齿轮减速器，且行星齿轮减速器的输出轴贯穿延伸至所述明轮固定座外部，所述行星齿轮减速器的输出轴延伸端设有明轮，本实用新型使用时通过液压马达与行星齿轮减速器之间的传动连接设置，能够使打捞船传动前进速度效率高，提高打捞船的工作效率，且本实用新型体积小、质量小，结构紧凑、工作传动可靠。

技术领域

本实用新型属于打捞船明轮传动技术领域，具体涉及一种全自动打捞船明轮传动装置。

背景技术

明轮推进器是船舶的一种打捞船明轮传动推进工具，它是局部入水的船用明轮传动装置装在船的两侧或尾部形状类似车轮，在轮周上装若干桨板叶片利用明轮转动，叶片拨水来推进船舶前进，因大部分暴露在水面以上，故称“明轮”。现有的明轮传动装置仅适用于推力大、吃水浅、航速低且 无大的浪涌的内航船舶，因此逐渐被螺旋桨所代替。但是由于用途不同，随着船舶技术的发展，各种专用船舶出现，一般的打捞斗使通过单一的电机带动明轮转动，使打捞船前进或后退，但是在打捞船前进和后退过程中，不好对打捞船的前进与后退的速度进行控制，容易使船体撞到其他坚硬物体导致打捞船本体受损，有可能船内人员会受到人生安全的威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动打捞船明轮传动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动打捞船明轮传动装置，包括船体，所述船体一侧固定设有明轮固定座，且明轮固定座一端贯穿延伸至所述船体内部，所述明轮固定座内部一侧安装有液压马达，所述液压马达的输出轴一端设有行星齿轮减速器，且行星齿轮减速器的输出轴贯穿延伸至所述明轮固定座外部，所述行星齿轮减速器的输出轴延伸端设有明轮。

作为本技术方案的进一步优化，所述液压马达的输出轴一端与所述行星齿轮减速器的右侧转轴转动连接，所述行星齿轮减速器的输出轴与所述明轮之间固定转动连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述明轮固定座通过焊接的方式固定在所述船体内壁与外壁之间。

作为本技术方案的进一步优化，所述船体两侧面皆设有明轮固定座、液压马达、行星齿轮减速器和明轮够成的明轮传动组件。

本实用新型的技术效果和优点：该全自动打捞船明轮传动装置，体积小、质量小，结构紧凑、工作传动可靠，使用时通过液压马达与行星齿轮减速器之间的传动连接设置，能够使打捞船传动前进速度效率高，提高打捞船的工作效率，通过行星齿轮的传动结构与液压马达对称连接性，从而有利于达到提高打捞船的传动效率的作用，而且行星齿轮减速器与液压马达体积小，安装占用空间小，通过行星齿轮减速器和液压马达之间的运动平稳、抗冲击和振动的能力较强，从而可使行星轮与转臂的受力平衡，使明轮在转动推动船体前进与后退过程中，能够有效的控制打捞船的前进与后退的速度，防止船体行驶速度过快撞击到坚硬物体，导致船体损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、船体；2、明轮；3、明轮固定座；4、行星齿轮减速器；5、液压马达。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。