[实用新型]一种建筑施工升降机固定结构有效
申请号: | 202020797366.7 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212532215U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 高娟;李忠强 | 申请(专利权)人: | 李忠强 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 彭俊芳 |
地址: | 510000 广东省广州市中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 升降机 固定 结构 | ||
本实用新型涉及升降机技术领域,且公开了一种建筑施工升降机固定结构,包括升降机,升降机包括工作台、升降架、支撑座和四个对称设置的驱动轮,四个驱动轮均位于支撑座的下方,支撑座的底部固定设置有对称的两个固定板,两个固定板均通过第一转动轴承转动连接有第一转杆,两个第一转杆的杆壁相远离一端均固定设置有第一锥齿轮,且设置有传动机构,两个第一转杆相靠近均固定设置有固定块,两个固定块相靠近一侧设置有转杆连接机构,支撑座的下方且位于两个固定块之间设置有限位插紧机构。本实用新型能够在升降机工作受到碰撞时将升降机的驱动轮锁死,防止升降机移动,从而对升降机进行固定。
技术领域
本实用新型涉及升降机技术领域,尤其涉及一种建筑施工升降机固定结构。
背景技术
升降机,升降作业平台是一种多功能升降机械设备,可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式,剪叉式、链条式、装卸平台等,现有的建筑施工中也会使用到升降机进行货物搬运等。
现有的升降机在移动到一定位置进行升降操作时,很可能因为受到碰撞导致升降机的驱动轮进行移动,使得升降机无法进行固定,从而影响操作人员在升降机上进行工作,同时也可能造成危险事故发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中升降机在工作时可能会受到碰撞进行移动,导致升降机无法固定,且会给升降工作造成影响的问题,而提出的一种建筑施工升降机固定结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种建筑施工升降机固定结构,包括升降机,所述升降机包括工作台、升降架、支撑座和四个对称设置的驱动轮,四个所述驱动轮均位于支撑座的下方,所述支撑座的底部固定设置有对称的两个固定板,两个所述固定板均通过第一转动轴承转动连接有第一转杆,两个所述第一转杆的杆壁相远离一端均固定设置有第一锥齿轮,且设置有传动机构,两个所述第一转杆相靠近均固定设置有固定块,两个所述固定块相靠近一侧设置有转杆连接机构,所述支撑座的下方且位于两个固定块之间设置有限位插紧机构。
优选的,所述传动机构包括两个对称设置的第二转杆,两个所述第二转杆分别与前侧两个所述驱动轮的前侧固定连接,两个所述第二转杆的杆壁均固定设置有第二锥齿轮,两个所述第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合。
优选的,所述转杆连接机构包括连板,左侧所述固定块内开设有第一空腔,右侧所述固定块开设有第二空腔,所述第二空腔的上下两端均开设有滑槽,所述连板位于第二空腔内,且两端均穿过滑槽,所述第一空腔内设置有T形卡块,左侧所述固定块的右侧设置有条形通槽,所述T形卡块的另一端穿过条形通槽并通过第二转动轴承转动连接有U形板,所述U形板的右侧与连板的左侧固定连接,所述第一空腔的右侧开设有对称的两个插槽,所述T形卡块与插槽相靠近固定设置有对称的两个插块,所述插块与插槽插接。
优选的,所述限位插紧机构包括T形杆和第一弹簧以及限位块,所述限位块与T形卡块的右端套接且与U形板的左侧固定连接,所述T形杆的杆壁底部穿过限位块的上端并延伸至T形卡块内部,所述第一弹簧与T形杆的杆壁套接,且两端分别与T形杆和限位块相靠近一侧固定连接。
优选的,所述连板的左侧固定设置有第二弹簧,所述第二弹簧的左端与第二空腔的内表面左侧固定连接。
优选的,两个所述插块分别位于T形卡块右侧上下两端。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种建筑施工升降机固定结构,具备以下有益效果:
1、该建筑施工升降机固定结构,通过设有的转杆连接机构,在升降机进行升降工作时将两个第一转杆进行连接,并配合传动机构对升降机进行固定。
2、该建筑施工升降机固定结构,通过设有的传动机构,在升降机受到碰撞导致驱动轮移动时,使得两个驱动轮进行相反转动,从而对升降机的移动进行锁死,对升降机进行固定。
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