[实用新型]一种基于EPIRB的船舶误警提醒系统有效
| 申请号: | 202020797169.5 | 申请日: | 2020-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN211857717U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 贾如存;孙山 | 申请(专利权)人: | 贾如存;孙山 |
| 主分类号: | G08B25/10 | 分类号: | G08B25/10;G08B7/06;H04B1/40;B63B45/08;B63B45/00 |
| 代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 丁剑 |
| 地址: | 222000 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 epirb 船舶 提醒 系统 | ||
本实用新型公开了一种基于EPIRB的船舶误警提醒系统,包括EPIRB模块和预警模块,其中;所述EPIRB模块包括EPIRB基体和无线发射模块;所述预警模块包括无线接收模块、声光报警器和传输模块,所述EPIRB模块通过所述无线发射模块和所述无线接收模块实现与所述预警模块信息传输。通过基于无线发射模块和无线接收模块实现EPIRB模块与预警模块信息传输,可实现基于EPIRB报警提醒,当船舶EPIRB发出报警后,船员可立即获取声光报警信息,对报警的真实性进行核实,及时消除误报警,而通过传输模块,可实现EPIRB报警信息的二次发报,时效性高,提高EPIRB报警的准确性,为搜救部门节约搜救资源,统一协调调用海上搜救行动,精准实施海上搜救提供便利,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及船舶救援技术领域,具体来说,涉及一种基于EPIRB的船舶误警提醒系统。
背景技术
船用EPIRB(无线电示位标)是GMDSS系统中对岸报警的船端设备,其发射的载有船舶遇险和位置信息的无线电射频信号,经卫星搜救系统转发,呈现在地面用户终端上,可为海上搜救行动提供准确的遇险和位置信息,实现船岸报警通信。在当前适用的各类EPIRB中,基于COSPAS/SARSAT系统的船载406MHz EPIRB具有全球覆盖,实时通信的优点,是目前海上船舶配备数量最多、发出报警最多的遇险示位标。在海上船舶遇险报警中发挥着重要作用。
但在现实使用中EPIRB存在大量的误报警现象。据搜救部门统计,近5年来海上搜救责任区内EPIRB误报警比例均在95%以上,沿海港口设置的搜救任务控制中心(MCC)收到的船舶设备自动触发式报警信息,90.4%是EPIRB报警,其中误报警约占96.7%。当前船上配备的EPIRB设备无法实现误报警提醒功能,当船载EPIRB发出误报警时,船上船员无法即时获知EPIRB的误报警状态,致使EPIRB大量误报警现象的存在,对海上搜救工作产生了方向性误导和搜救应急资源的无价值消耗。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种基于EPIRB的船舶误警提醒系统,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种基于EPIRB的船舶误警提醒系统,包括EPIRB模块和预警模块,其中;
所述EPIRB模块包括EPIRB基体和无线发射模块;
所述预警模块包括无线接收模块、声光报警器和传输模块,所述EPIRB模块通过所述无线发射模块和所述无线接收模块实现与所述预警模块信息传输,其中;
所述EPIRB模块通过所述无线发射模块发布报警指令,所述预警模块通过所述无线接收模块接收报警指令,并通过所述声光报警器进行警示;
所述传输模块,用于警示后将接收的报警指令传输至救援服务端。
进一步的,还包括三极管和延时开关,其中;
所述三极管用于所述无线接收模块接收报警指令连通所述声光报警器电路;
所述延时开关用于声光报警器连通后延时连通所述传输模块电路。
进一步的,所述传输模块为5G信息发送模块。
进一步的,所述无线发射模块和所述无线接收模块均采用型号为CC1310通信芯片。
本实用新型的有益效果:
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