[实用新型]一种智能仓管用运输小车有效

专利信息
申请号: 202020797042.3 申请日: 2020-05-14
公开(公告)号: CN212047481U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 陆昕云 申请(专利权)人: 苏州赛亚智能技术有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 丁艳侠
地址: 215200 江苏省苏州市吴江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 管用 运输 小车
【说明书】:

实用新型公开了一种智能仓管用运输小车,包括底板和放置台;用于放置货物的所述放置台设置在底板上;所述底板的底部设有多个便于移动的轮子,且底板的一侧设有便于工作人员推动的把手;所述放置台的上端两侧对称开设有条形开口,且位于条形开口外侧的放置台上设有搁置板;用于扩大所述放置台面积的放置板结构设置在搁置板上;所述放置板结构包括上定位板、放置板以及下定位板。该智能仓管用运输小车通过设置放置板结构,便于一次性运输多量的货物,从而不仅能够提升运输效率,而且不会增加运输小车的占地面积;通过设置高度调节机构,能够便于对货物进行装卸,将货物卸到较高的地方。

技术领域

本实用新型涉及一种运输小车,具体是一种智能仓管用运输小车。

背景技术

在智能仓管内,往往需要借助运输小车来搬运货物,现有的大多运输小车,其用于堆放货物的放置台是固定的,从而导致运输大量的货物时,需要进行多次运输。这种运输小车的放置台的堆放面积有限,而一般较大的放置台的小车占地面积也大,从而导致运输不便,为了便于应对不同量货物的需求,需要设计出一种可调放置台面积的运输小车来满足需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能仓管用运输小车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种智能仓管用运输小车,包括底板和放置台;用于放置货物的所述放置台设置在底板上;所述底板的底部设有多个便于移动的轮子,且底板的一侧设有便于工作人员推动的把手;所述放置台的上端两侧对称开设有条形开口,且位于条形开口外侧的放置台上设有搁置板;用于扩大所述放置台面积的放置板结构设置在搁置板上;所述放置板结构包括上定位板、放置板以及下定位板;所述上定位板放置在搁置板上,且上定位板的上端与放置台位于同一水平面上;所述上定位板的下端一侧固定有放置板的一端;所述放置板的另一端滑动穿过条形开口,且与下定位板的一端固定;所述条形开口的宽度大于放置板的厚度;所述上定位板、放置板以及下定位板的厚度相同,且下定位板的宽度与搁置板的厚度大小相同。

作为本实用新型进一步的方案:所述下定位板的底部一端还固定有防止下定位板从条形开口上方脱落的限位板;所述限位板的宽度大于条形开口的宽度;所述底板上还设有便于调节放置台上下高度的高度调节机构。

作为本实用新型再进一步的方案:所述高度调节机构包括侧板、转动丝杆、活动套筒、左升降杆以及右升降杆;所述底板上固定有多个固定杆,且多个所述固定杆滑动穿过放置台;所述底板的上端两侧对称固定有侧板;两个所述侧板之间转动设有转动丝杆;所述转动丝杆上开设有螺纹滑槽;所述转动丝杆的螺纹滑槽与活动套筒相配合,且活动套筒的上端铰接有左升降杆的一端,活动套筒的下端滑动设置在底板的滑槽内;所述左升降杆的中心部分与右升降杆的中心部分相互铰接;所述右升降杆的下端铰接在底板上侧的右端上,且右升降杆的上端铰接在滑动设置在开设于放置台底部滑动槽内的滑动块上;所述左升降杆的上端铰接在放置台底部右端。

作为本实用新型再进一步的方案:所述侧板上固定有驱动电机;所述驱动电机的转动端转动穿过侧板,并与转动丝杆的一端相连。

作为本实用新型再进一步的方案:所述高度调节机构的数量为多个,且等距布设在底板和放置台之间;相邻两个所述左升降杆,相邻两个所述右升降杆之间均通过连接杆固定连接;相邻两个所述转动丝杆之间通过皮带相连。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置放置板结构,便于一次性运输多量的货物,从而不仅能够提升运输效率,而且不会增加运输小车的占地面积;通过设置高度调节机构,能够便于对货物进行装卸,将货物卸到较高的地方。

附图说明

图1为智能仓管用运输小车的结构示意图。

图2为智能仓管用运输小车中放置台的结构示意图。

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