[实用新型]一种平稳的汽车座椅滑轨

说明书

本实用新型公开了一种平稳的汽车座椅滑轨，其结构包括下滑轨、挡块、滑槽、上滑轨、定位孔、限位槽、滚珠和限位块，通过在下滑轨底部设置了辅助防护装置，通过安装板对下滑轨进行包覆性保护，使下滑轨在受到撞击时不容易发生形变，上滑轨能够穿过通孔从安装板内滑出，有效的对下滑轨进行防护，通过在外壳内部设置了防护机构，通过对固定环施加拉力，固定环通过滑竿带动防护膜从出口内拉出，防护膜带动转壳转动，转壳通过发条弹簧带动固定杆转动，通过卡勾对防护膜进行固定，达到防护上滑轨的效果，本装置使用方便操作简单，有效的解决了传统平稳的汽车座椅滑轨对于下滑轨的防护效果较差和对于上滑轨防护效果较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种平稳的汽车座椅滑轨。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，在汽车座椅使用过程中需要用到平稳的汽车座椅滑轨。

但是平稳的汽车座椅滑轨一般都是通过定位孔将汽车座椅与上滑轨进行安装，在使用时对汽车座椅施加推力，汽车座椅带动上滑轨在下滑轨内的滑槽内进行滑动，同时滚珠受力在滚珠槽内进行滑动，辅助上滑轨进行滑动，但是传统平稳的汽车座椅滑轨对于下滑轨的防护效果较差，经长时间使用容易使下滑轨生锈无法很好的进行移动，在使用过程中若下滑轨被物体击中容易导致下滑轨形变无法正常使用，同时传统平稳的汽车座椅滑轨对于上滑轨防护效果较差，导致使用不方便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种平稳的汽车座椅滑轨，解决了传统平稳的汽车座椅滑轨对于下滑轨的防护效果较差，经长时间使用容易使下滑轨生锈无法很好的进行移动，在使用过程中若下滑轨被物体击中容易导致下滑轨形变无法正常使用，同时传统平稳的汽车座椅滑轨对于上滑轨防护效果较差，导致使用不方便的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种平稳的汽车座椅滑轨，包括下滑轨，

辅助防护装置，用于对下滑轨进行辅助防护；

滑槽，用于使上滑轨能够进行滑动；

上滑轨，用于对座椅进行固定安装；

限位槽，用于对上滑轨进行限位；

滚珠，用于辅助上滑轨进行滑动；

进一步的，所述滑槽共设置有两个，并且滑槽内侧面均呈光滑平面；

进一步的，所述限位槽呈长方体状，并且限位槽长度设置为五厘米。

进一步的，所述下滑轨右下端左右水平相对设置有挡块，所述下滑轨内部上端嵌入有滑槽，所述下滑轨内部安装有上滑轨，并且上滑轨通过滑槽与下滑轨内部上端滑动连接，所述上滑轨顶部前后相对设置有定位孔，所述上滑轨右下端设置有限位槽，所述下滑轨底部设置有辅助防护装置，所述上滑轨外表面左端设置有滚珠，所述上滑轨外表面左端固定有限位块。

进一步的，所述辅助防护装置包括安装板、通孔、固定板、卡勾、

连接板、外壳、出口和防护机构，所述安装板前后水平相对嵌入有通孔，所述固定板与安装板右下端固定连接，所述卡勾与固定板右中部固定连接，所述连接板安装于安装板左端，所述外壳与连接板左端固定连接，所述出口嵌入于外壳顶端中部，所述外壳内部设置有防护机构，所述安装板与下滑轨底部固定连接。

进一步的，所述防护机构包括固定杆、发条弹簧、转壳、防护膜、