[实用新型]一种多功能电主轴高精密轴承装配工具

说明书

本实用新型公开了一种多功能电主轴高精密轴承装配工具，其整体为筒状结构，内部设有隔板，隔板两端采用不同孔径的装配段并通过隔板隔开，隔板中心上开有放气孔，用于安装时密闭空间放气和安装后拆解，轴承装配工具两端设有不同尺寸的压装面。本实用新型在采用压入配合安装时，能够实现电主轴轴承内外圈同时压入转轴和座孔，避免轴承滚动体受力损伤，并且可满足主轴前后端不同规格轴承的安装，工具简单实用，操作便捷，轴承安装无损伤，且在转轴和座孔中发生卡滞时，方便取出。

技术领域

本实用新型涉及电主轴高精密轴承的安装，具体涉及一种多功能电主轴高精密轴承装配工具，属于发动机生产设备技术领域。

背景技术

电主轴轴承安装主要有加热配合和压入配合两种方法。加热配合是采用轴承加热装置将轴承加热到70-80℃，此时轴承内圈膨胀，将轴承直接套在配合转轴上，适用于只需内圈配合安装的情况；压入配合是采用轴承安装工具，将轴承内圈和外圈同时压入转轴和座孔中，适用于轴承外圈和内圈需同时配合安装的情况。

对于电主轴使用的高精密轴承，其滚动体通常采用复合陶瓷材料(Si3N4)，在采用压入配合法安装时，为避免滚动体受力发生损伤，需要同时压紧轴承内圈和外圈的端面，将轴承压入转轴和座孔中，压入装置的外圆直径要比座孔孔径略小，内圆孔径要比转轴直径略大，且能够满足一定的压入深度，此种情况下轴承厂家市场上提供的轴承安装工具，在外圆直径与轴承外圈匹配时，因其压板内孔受与之配合的压杆尺寸限制，压板内孔直径比转轴小，无法满足压入深度的使用要求，且压杆与压板采用扣押的方式连接，易脱开，导致压板从转轴和轴承座中取出时困难。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种特殊结构的多功能电主轴轴承安装装置，在采用压入配合安装时，能够实现电主轴轴承内外圈同时压入转轴和座孔，避免轴承滚动体受力损伤，并且可满足主轴前后端不同规格轴承的安装，工具简单实用，操作便捷，轴承安装无损伤，且在转轴和座孔中发生卡滞时，方便取出。

本实用新型的目的是通过以下方案实现的：

一种多功能电主轴高精密轴承装配工具，其整体为筒状结构，内部设有隔板，隔板两端采用不同孔径的装配段并通过隔板隔开。

进一步地，所述轴承装配工具两端不同轴径处分别设有轴肩，方便压装完成后取出，且拿取过程中不易滑落。

进一步地，所述隔板作为轴承安装压紧力传导面，隔板中心上开有放气孔，用于安装时密闭空间放气和安装后拆解。

进一步地，所述隔板中心的放气孔为螺纹孔或光孔。

进一步地，所述轴承装配工具两端设有不同尺寸的压装面，压装时轴承内圈和外圈同时压入，避免滚动体受力损伤。两端不同的压装面可以分别完成主轴前端轴承和后端轴承的安装，操作便捷，轴承安装无损伤。

本实用新型技术方案有以下优点：

1、解决了普通安装工具内孔较小无法试用于电主轴轴承安装的缺陷；

2、轴承安装工具采用尼龙材料制作，可以减缓轴承安装时的冲击及避免硬接触损伤；

3、具有多功能集成特点，既能用于电主轴前端轴承的压入配合安装，也能用于主轴后端轴承的压入配合安装，并能适应不同压入配合深度的轴承安装；

4、轴承安装质量较好，通过振动仪对高速运转轴承测试，其振动包络频谱无轴承内外圈及滚珠损伤频率，可大幅延长轴承寿命；

5、轴承安装完成后，安装工具方便取出，使用轻巧便捷。

附图说明

图1为轴承安装工具主视结构图；

图2为图1中C-C方向剖视图；

图3为轴承安装工具左视结构图；