[实用新型]一种气动开关

说明书

本实用新型公开一种气动开关，其中，所述气动开关包括壳体、活塞、压杆和限位开关。本实用新型技术方案通过采用壳体上开设滑动孔，将活塞滑动设置在滑动孔内，压杆与活塞固定连接，当活塞在滑动孔内滑动时，压杆同步位移，在壳体上设置限位开关，限位开关的检测端位于压杆的运动路径上，当检测孔的孔口与外部腔体连接后，当外部腔体内的压强变大后，活塞受力运动，驱动压杆靠近限位开关的检测端，直至压杆与限位开关的检测端抵接，触发限位开关。通过上述方式，可利用活塞和压杆的联动方式，在外部腔体压强变化后，使活塞带动压杆触发限位开关，以对烟雾检漏仪等外部腔体内部的压强进行自动监控。

技术领域

本实用新型涉及电气开关技术领域，特别涉及一种气动开关。

背景技术

随着汽车的普及，伴随的汽车故障也日益增多，其中动力系统漏气会造成发动机出现缺火、怠速不稳或者混合气稀等症状，因此，汽修工作者通常需要使用烟雾检漏仪对管路进行漏气检测，而现有的烟雾检漏仪在使用过程中，难以对烟雾检漏仪内部的压强进行自动监控，亟需提出一种新型的气动开关，以对烟雾检漏仪内部的压强进行自动监控。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种气动开关，旨在通过气动开关对烟雾检漏仪内部的压强进行自动监控。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种气动开关，所述气动开关包括：

壳体，所述壳体上设置有相互连通的滑动孔和检测孔，所述滑动孔的轴线和所述检测孔的轴线相垂直，所述滑动孔的孔口与外部腔体连通；

活塞，所述活塞滑动设置于所述滑动孔内；

压杆，所述压杆设置于所述检测孔内，且所述压杆与所述活塞连接；

限位开关，所述限位开关设置于所述壳体上，所述限位开关的检测端位于所述压杆的运动路径上；

其中，所述压杆的直径小于所述检测孔的直径，初始状态下，所述压杆远离所述限位开关的检测端，当所述活塞受力远离所述滑动孔的孔口时，所述压杆靠近所述限位开关的检测端，并与所述限位开关的检测端抵接。

优选地，所述检测孔贯穿所述壳体，所述活塞的周壁上径向开设有固定孔，所述压杆的第一端穿设于所述固定孔内，且延伸至检测孔内，所述压杆的第二端延伸至壳体的外部。

优选地，所述活塞的外周壁上设置有第一环形缺口，所述气动开关还包括：

第一密封圈，所述第一密封圈设置于所述第一环形缺口内，以密封所述活塞的外周壁与所述滑动孔的孔壁之间的间隙。

优选地，所述壳体包括：

外壳，所述外壳开设有通孔，所述通孔轴线上的两端分别设置有第一开口和第二开口，所述检测孔设置于所述外壳远离所述第二开口的一侧上，并与所述通孔连通，所述活塞滑动设置于所述通孔内，所述第一开口与外部腔体连通；

调节机构，所述调节机构设置于所述第二开口内，所述通孔、所述调节机构以及所述第一开口形成所述滑动孔；

复位件，所述复位件设置于所述活塞与所述调节机构之间，所述复位件用于复位所述活塞的位置。

优选地，所述调节机构包括：

连接件，所述连接件设有调节孔，所述连接件设置于所述第二开口内；

调节件，所述调节件滑动设置于所述调节孔内，所述复位件设置于所述调节件朝向所述第一开口的一端与所述活塞之间。

优选地，所述调节件包括：

杆部，所述杆部滑动设置于所述调节孔内；