[实用新型]一种气体压缩机的电机安装底架有效
申请号: | 202020793541.5 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN211958910U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 李磊;徐培阁;王浩 | 申请(专利权)人: | 曹县东合新能源有限公司 |
主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 韩广超 |
地址: | 274400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体压缩机 电机 安装 底架 | ||
本实用新型的目的在于提供一种气体压缩机的电机安装底架,用于解决飞溅的润滑油在底架上任意流动的技术问题。一种气体压缩机的电机安装底架,包括基体架、集油板和支撑架;所述集油板安装在基体架的上端,集油板的一端向另一端倾斜设置;支撑架安装在基体架上并位于集油板的上方。
技术领域
本实用新型涉及电机安装底架技术领域,具体地说是一种气体压缩机的电机安装底架。
背景技术
动力电机是气体压缩机的动力元件,动力电机通过减速器与气体压缩机的动力输入端连接。动力电机在启动过程中,减速器内润滑油会产生波动情况情况。现有技术中,通常在减速器的壳体上设置出气孔,来排除波动产生的气压。但是,这也造成润滑油从出气孔中飞溅。飞溅的润滑油滴落在电机底座上,造成大面积的污渍,给维修人员的工作造成干扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气体压缩机的电机安装底架,用于解决飞溅的润滑油在底架上任意流动的技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种气体压缩机的电机安装底架,包括基体架、集油板和支撑架;所述集油板安装在基体架的上端,集油板的一端向另一端倾斜设置;支撑架安装在基体架上并位于集油板的上方。
进一步的,所述基体架采用槽钢组合而成的框体结构。
进一步的,所述基体架的下端通过接地螺栓与地面连接。
进一步的,所述集油板的两侧设有缺口,缺口与所述支撑架的安装位置对应设置;支撑架通过支撑连接螺栓安装在缺口处。
进一步的,所述支撑连接螺栓与基体架之间设有弹性垫圈。
进一步的,所述集油板的上端纵向延伸方向上设有多个间隔并列设置的导流槽。
进一步的,所述集油板端部设有集油槽,多个所述导流槽的末端分别与集油槽连通。
进一步的,所述集油槽的一侧封闭。
实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果,而不是实用新型所有的全部效果,上述技术方案中具有如下优点或有益效果:
本申请技术方案,通过在电机支撑架的下方设置集油板,可以对电机减速器甩出的油体进行导流,避免了油体的随意流动。
附图说明
图1为本实用新型实施例的侧视示意图;
图2为本实用新型实施例中集油板的俯视示意图;
图中:1、基体架;2、集油板;3、支撑架;4、接地螺栓;5、缺口;6、支撑连接螺栓;7、弹性垫圈;8、导流槽;9、集油槽。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例只是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本发明的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为只是或暗示相对重要性。
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