[实用新型]一种汽车通风盖板

说明书

本申请涉及汽车配件区域，具体提供一种汽车通风盖板，包括通风盖板主体、窗口盖板、密封条，其中，通风盖板主体包括以一条沿通风盖板主体长度方向延伸的线条为分界线的机舱板和流体导流板，机舱板开设有维修窗口；窗口盖板可拆卸地设于机舱板，用于密封维修窗口；密封条沿机舱板和流体导流板的分界线延伸设置。本申请的密封条可以将维修窗口全部隔绝在发动机舱内，即使维修窗口与窗口盖板之间的密封性降低，在密封条的密封作用下，也可以有效防止雨水从维修窗口处进入发动机机舱，以及有效防止发动机机舱内的气体从维修窗口处泄露出发动机机舱，避免废气通过空调系统进入驾驶室。

技术领域

本申请涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车通风盖板。

背景技术

通风盖板是乘用车外饰的一个重要零件，其主要作用有：1.安装雨刮、引导雨水；2.为空调外循环提供充足空气量；3.和机舱盖密封条配合，隔绝机舱和空调进风口，防止异味进入空调；4.和机舱盖密封条配合，阻挡前挡玻璃上的雨水进入发动机舱。

对于制动液壶壶口、发动机机油加注口或蓄电池极柱布置位置比较靠近前围板的车型，为了保证有充足的维修保养操作空间，常常会需要在通风盖板上开出维修口盖，现有的结构中，维修口盖的边界部分越过机舱盖密封条。保养车辆时需要拆卸维修口盖，在多次拆卸维修口盖后，其密封性将会变差，从而出现雨水会从维修口盖越过机舱盖密封条的部分泄漏到机舱内，机舱内的废气反流到空调进风口。

实用新型内容

本申请旨在解决，如何提供一种密封性能良好的通风盖板技术方案。

为此，本申请提供一种汽车通风盖板，包括:

通风盖板主体，包括以一条沿通风盖板主体长度方向延伸的线条为分界线的机舱板和流体导流板，机舱板开设有维修窗口；

用于密封维修窗口的窗口盖板，其可拆卸地设于机舱板；以及，

密封条，其沿机舱板和流体导流板的分界线设置。

进一步的，通风盖板主体的顶面包括沿机舱板和流体导流板的分界线延伸设置的凸起的筋条，密封条设于筋条上。

进一步的，密封条的底面沿自身长度方向开设有安装槽，安装槽与筋条配合。

进一步的，机舱板包括第一台阶以及高于第一台阶的第二台阶，第二台阶邻接流体导流板，筋条沿第二台阶与流体导流板的分界线延伸设置，密封条的底面抵接第二台阶的台阶面。

进一步的，维修窗口包括第一边缘以及两个分别连接第一边缘两端的第二边缘和第三边缘，第一边缘邻接筋条的下侧且沿筋条长度方向延伸，第二边缘从第一边缘处依次延伸经过第二台阶、第一台阶，最后延伸至机舱板远离流体导流板的一侧，第三边缘和第二边缘对称设置；在窗口盖板密封维修窗口时，第二边缘的侧壁以及第三边缘的侧壁抵接窗口盖板相对应的边缘；密封条的底面抵接窗口盖板的上侧边缘。

进一步的，第一边缘的侧壁、第二边缘的侧壁以及第三边缘的侧壁均设有裙板，在窗口盖板密封维修窗口时，窗口盖板的板面抵接裙板，且与裙板可拆卸地连接。

进一步的，通风盖板主体的背面设有C形围板；C形围板的上侧与流体导流板背面以及第二台阶背面熔接，C形围板的下侧朝下延伸，C形围板的两端均与第二台阶竖向部的背面熔接，C形围板的两端分别位于维修窗口的相对两侧。

与现有技术相比，本申请主要有以下的有益效果：

本申请的维修窗口开设在机舱板，密封条可以将维修窗口全部隔绝在发动机舱内，即使维修窗口与窗口盖板之间的密封性降低，在密封条的密封作用下，也可以有效防止雨水从维修窗口处进入发动机机舱，以及有效防止发动机机舱内的气体从维修窗口处泄露出发动机机舱，避免废气通过空调系统进入驾驶室。

附图说明

图1为本申请实施例的整体结构示意图；