[实用新型]立体车库滑轮式提升装置

权利要求书

1.立体车库滑轮式提升装置，包括车库框架和升降板(1)，其特征在于：所述车库框架上部安装第一定滑轮(11)、第二定滑轮(12)、第三定滑轮(13)和第四定滑轮(14)，所述升降板(1)分别与第一吊索(21)第二吊索(22)、第三吊索(23)和第四吊索(24)的一端连接，第一吊索(21)第二吊索(22)、第三吊索(23)和第四吊索(24)的另一端分别绕过第一定滑轮(11)、第二定滑轮(12)、第三定滑轮(13)和第四定滑轮(14)并同时绕过驱动滑轮(2)后与固定点(3)连接，所述车库框架或车库框架附近的地面或固定物上设置驱动丝杆(4)，驱动丝杆(4)一端与驱动电机(5)的输出轴连接，驱动丝杆(4)上安装驱动螺母(6)，驱动电机(5)带动驱动丝杆(4)旋转时，驱动螺母(6)能够沿驱动丝杆(4)长度方向横移，驱动螺母(6)上设置转轴(7)，驱动滑轮(2)安装在转轴(7)上，驱动滑轮(2)能够绕转轴(7)旋转。

2.根据权利要求1所述的立体车库滑轮式提升装置，其特征在于：所述驱动滑轮(2)的数量为至少2个，每个驱动滑轮(2)各自的转轴(7)均与一套独立的驱动电机(5)、驱动丝杆(4)、驱动螺母(6)组成的驱动结构连接，各吊索绕过各驱动滑轮(2)时，在相邻的驱动滑轮(2)之间呈S型绕过两驱动滑轮(2)的不同侧。

3.根据权利要求1所述的立体车库滑轮式提升装置，其特征在于：所述驱动滑轮(2)的数量为2个，每个驱动滑轮(2)各自的转轴(7)均与一套独立的驱动电机(5)、驱动丝杆(4)、驱动螺母(6)组成的驱动结构连接，各吊索绕过两各驱动滑轮(2)时，同时呈S型从这两个驱动滑轮(2)的不同侧绕过。

4.根据权利要求1所述的立体车库滑轮式提升装置，其特征在于：所述驱动滑轮(2)的数量为3个，每个驱动滑轮(2)各自的转轴(7)均与一套独立的驱动电机(5)、驱动丝杆(4)、驱动螺母(6)组成的驱动结构连接，各吊索绕过各驱动滑轮(2)时，在相邻的驱动滑轮(2)之间呈S型绕过两驱动滑轮(2)的不同侧。

5.根据权利要求2、3或4任一项所述的立体车库滑轮式提升装置，其特征在于：相邻驱动丝杆(4)上的驱动电机(5)分别位于各自驱动丝杆(4)的不同端。