[实用新型]一种路桩防撞强度测试装置

说明书

本实用新型公开了一种路桩防撞强度测试装置，涉及路桩测试用具技术领域；底座的上端安装有支撑板体，支撑板体的上侧开设有两个对称的导向孔，两个导向杆体分别活动连接在两个导向孔内，两个导向杆体的后端连接有后限位板，后限位板的后端安装有拉环，两个导向杆体的前端安装有撞击板，撞击板的后侧壁、支撑板体的前侧壁上均对称的固定安装有插接座体，插接座体上开设有等距的T形插接槽，T形插接槽为上端开口下端闭口式，且T形插接槽的数量为3‑11个，且数量为奇数；本实用新型能够实现快速安装与测试，且能够调节测试的力度，其使用方便，操作简便；能够节省时间，便于操作，结构简单，稳定性高，提高了效率。

技术领域

本实用新型属于路桩测试用具技术领域，具体涉及一种路桩防撞强度测试装置。

背景技术

路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。

现有的路桩在进行防撞测试时需要通过测试装置进行测试，但是现有的测试装置在进行测试时稳定性差，并且不能实现快速调节，效率低。

发明内容

为解决现有的测试装置在进行测试时稳定性差，并且不能实现快速调节，效率低的问题；本实用新型的目的在于提供一种路桩防撞强度测试装置。

本实用新型的一种路桩防撞强度测试装置，包括底座、支撑板体、导向杆体、后限位板、拉环、撞击板、插接座体、弹簧装置；底座的上端安装有支撑板体，支撑板体的上侧开设有两个对称的导向孔，两个导向杆体分别活动连接在两个导向孔内，两个导向杆体的后端连接有后限位板，后限位板的后端安装有拉环，两个导向杆体的前端安装有撞击板，撞击板的后侧壁、支撑板体的前侧壁上均对称的固定安装有插接座体，插接座体上开设有等距的T形插接槽，T形插接槽为上端开口下端闭口式，且T形插接槽的数量为3-11个，且数量为奇数，弹簧装置包括弹簧、工字型插接块；弹簧的两端均固定安装有工字型插接块，两个工字型插接块分别插接在插接座体的T形插接槽内。

作为优选，所述插接座体的上端通过螺栓安装有安全板。

作为优选，所述底座上开设有固定孔体。

作为优选，所述撞击板的后侧壁上固定安装有加强条体。

作为优选，所述后限位板的内侧壁上安装有橡胶板。

作为优选，所述弹簧的外侧壁上套接有防尘套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能够实现快速安装与测试，且能够调节测试的力度，其使用方便，操作简便；

二、能够节省时间，便于操作，结构简单，稳定性高，提高了效率。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中支撑板体的俯视图；

图3为本实用新型中弹簧装置的结构示意图；

图4为本实用新型中插接座体的结构示意图。

图中：1-底座；2-支撑板体；3-导向杆体；4-后限位板；5-拉环；6-撞击板；7-插接座体；8-弹簧装置；71-T形插接槽；72-安全板；81-弹簧；82-工字型插接块。

具体实施方式