[实用新型]一种用于电动汽车零部件的模拟振动试验装置有效

专利信息
申请号: 202020791490.2 申请日: 2020-05-13
公开(公告)号: CN211927223U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 彭军;张云昆;石任杰 申请(专利权)人: 江苏建康汽车有限公司
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02;G01M17/007
代理公司: 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 代理人: 严海晨
地址: 211500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电动汽车 零部件 模拟 振动 试验装置
【权利要求书】:

1.一种用于电动汽车零部件的模拟振动试验装置,其特征在于:包括矩形底板(1)、开关按钮(2)、调节旋钮(3)、电源连接口(4)、可调电阻(5)、转动电机(6)、导轨板(7)、转杆(8)、套筒(9)、连接杆(10)、固定底板(11)、对接柱(12)、导轨轮(13)、卡座(14)、夹板底座(15)、螺纹杆(16)、转轴(17)、夹板(18)和导轨槽(19);所述矩形底板(1)水平设置在导轨板(7)的底部,所述开关按钮(2)呈嵌入式固定在矩形底板(1)前表面,所述调节旋钮(3)固定在矩形底板(1)前表面且位于开关按钮(2)的右侧,所述电源连接口(4)呈嵌入式固定在矩形底板(1)前表面且位于开关按钮(2)的左侧,所述可调电阻(5)固定在矩形底板(1)内部空腔底部,所述转动电机(6)连接在导轨板(7)左侧壁上,所述导轨板(7)竖直焊接在矩形底板(1)上表面,所述转杆(8)水平卡接在左右相邻两个导轨板(7)之间,且所述转杆(8)左端与转动电机(6)连接,所述套筒(9)卡接在转杆(8)中心处,所述连接杆(10)的底端焊接固定在套筒(9)上,顶端通过转杆连接在卡座(14)之间空隙处,并在连接杆(10)的顶端连接孔内设置有转轴,所述固定底板(11)连接在连接杆(10)的顶端,所述对接柱(12)焊接固定在固定底板(11)的左右两侧,所述导轨轮(13)连接在对接柱(12)上,所述卡座(14)竖直焊接在固定底板(11)下表面,所述夹板底座(15)竖直焊接在固定底板(11)上表面左右两侧,所述螺纹杆(16)旋拧连接在夹板底座(15)中心处,所述夹板(18)通过转轴(17)连接在螺纹杆(16)的端点处,所述转动电机(6)通过导线与开关按钮(2)电性连接,所述电源连接口(4)通过导线与开关按钮(2)串联连接,所述开关按钮(2)通过导线与调节旋钮(3)、可调电阻(5)、转动电机(6)串联连接,所述导轨槽(19)呈内凹式竖直设置在导轨板(7)中心处。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车零部件的模拟振动试验装置,其特征在于:所述转杆(8)中心设置有凸起连接杆。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车零部件的模拟振动试验装置,其特征在于:所述连接杆(10)通过套筒(9)与转杆(8)呈转动式连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车零部件的模拟振动试验装置,其特征在于:所述导轨轮(13)呈左右对称式设置,并卡放在导轨槽(19)内,且固定底板(11)通过导轨轮(13)与导轨板(7)呈滚动式连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车零部件的模拟振动试验装置,其特征在于:所述夹板底座(15)的中心处设置有螺孔,螺纹杆(16)通过螺孔与夹板底座(15)呈螺纹转动式连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车零部件的模拟振动试验装置,其特征在于:所述夹板(18)的侧面采用锯齿状结构设计。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏建康汽车有限公司,未经江苏建康汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020791490.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top