[实用新型]一种汽车后围小包有效
申请号: | 202020787427.1 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212243248U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 谷立新 | 申请(专利权)人: | 江苏高标文化发展有限公司 |
主分类号: | B60R19/50 | 分类号: | B60R19/50 |
代理公司: | 镇江信众合一专利代理事务所(普通合伙) 32407 | 代理人: | 黄明光 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 小包 | ||
本实用新型公开了一种汽车后围小包,其包括后围主体,后围主体包括中央围板及延伸于中央围板的侧围板,中央围板上侧具有翻折的上挡部,下侧两端具有侧装饰口,中央具有主安装口;固定于中央围板下侧的下护板,下护板具有盖设于侧装饰口的装饰尾喉,对应主安装口的灯口;固定于灯口后侧且裸露的灯饰组件;以及安装于下护板且围设于装饰尾喉的电镀饰条。本实用新型通过后围主体缓冲防护,下护板配合灯饰组件装饰导光,避免以往后围功能单一,防护性差的麻烦。
技术领域
本申请属于汽车后围技术领域,具体地说,涉及一种汽车后围小包。
背景技术
后围具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看,具有装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件;同时,汽车后围还有一定的空气动力学作用。
但目前市面上的后围大多结构简单,安全性能不高,且只能轻微保护车辆,对于车身其他结构没有较好的配合,功能单一。
实用新型内容
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车后围小包,通过后围主体缓冲防护,下护板配合灯饰组件装饰导光,避免以往后围功能单一,防护性差的麻烦。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种汽车后围小包,其包括后围主体,后围主体包括中央围板及延伸于中央围板的侧围板,中央围板上侧具有翻折的上挡部,下侧两端具有侧装饰口,中央具有主安装口;固定于中央围板下侧的下护板,下护板具有盖设于侧装饰口的装饰尾喉,对应主安装口的灯口;固定于灯口后侧且裸露的灯饰组件;以及安装于下护板且围设于装饰尾喉的电镀饰条。
根据本实用新型一实施方式,其中上述灯饰组件包括螺栓固定于下护板后侧的灯座后壳;容置于灯座后壳的反光内壳;固定于灯座后壳的LED灯板;以及扣设于灯座后壳的导光前罩;其中反光内壳具有多个裸露出LED灯板的LED灯珠的反射碗。
根据本实用新型一实施方式,其中上述后围主体后侧还设有围设侧装饰口的安装架。
根据本实用新型一实施方式,其中上述装饰尾喉具有两个尾喉口。
根据本实用新型一实施方式,其中上述下护板下侧向内翻折。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
通过后围主体缓冲防护,下护板配合灯饰组件装饰导光,避免以往后围功能单一,防护性差的麻烦。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的汽车后围小包示意图;
图2是本申请实施例的汽车后围小包爆炸图。
附图标记
后围主体10,中央围板11,侧围板12,上挡部13,侧装饰口14,主安装口15,下护板20,装饰尾喉21,灯口22,灯饰组件30,灯座后壳31,反光内壳32,导光前罩33,反射碗34,电镀饰条40,安装架50。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
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