[实用新型]电动汽车的充电口覆盖部件和电动汽车

说明书

本实用新型提供一种电动汽车的充电口覆盖部件和电动汽车，充电口覆盖部件包括，基座，基座与电动汽车的充电口边界适配并固定连接，并且基座在充电口内侧、相对的两侧分别设置有引导构件；盖板，盖板的两侧分别与对应的引导构件适配，从而能够相对于基座沿着引导构件在充电口内侧滑动；其中盖板可沿第一方向滑动以覆盖充电口；并且盖板可沿第二方向滑动以露出充电口；其中第一方向滑动与第二方向滑动相反。提供的充电口覆盖部件，采用滑动式结构，盖板开启关闭为直线运动，简单快捷，节约了周边钣金布置空间；并且降低了模具成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种电动汽车的充电口覆盖部件和包括该充电口覆盖部件的电动汽车。

背景技术

汽车充电小门是电动汽车的一个重要的结构单元，在电动汽车使用过程中，充电小门在不充电时可以关闭以保护充电口，在需要充电时打开以露出充电口进行充电。电动汽车的充电是比较常见的操作，充电小门的使用频率极高。但是现有技术电动汽车充电小门外板开启机构为push-push机构(带锁止和不带锁止两种状态)，一般结构为充电小门外板集合在铰链臂部位，铰链臂带动充电小门外板绕着铰链轴进行旋转，实现充电小门外板的开启和关闭。而这种结构，铰链臂旋转时需要的旋转空间较大，对周边空间要求较高，同时模具不好成型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术充电口小门对周边空间要求较高，同时模具不好成型的问题。提供一种电动汽车的充电口覆盖部件和电动汽车，采用滑动式结构，盖板开启关闭为直线运动，简单快捷，节约了周边钣金布置空间；并且模具易成型且成本低。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动汽车的充电口覆盖部件，包括，基座，基座与电动汽车的充电口边界适配并固定连接，并且基座在充电口内侧、相对的两侧分别设置有引导构件；盖板，盖板的两侧分别与对应的引导构件适配，从而能够相对于基座沿着引导构件在充电口内侧滑动；其中盖板可沿第一方向滑动以覆盖充电口；并且盖板可沿第二方向滑动以露出充电口；其中第一方向与第二方向相反。

采用上述方案，盖板的开启与关闭依靠滑动实现直线运动，简单快捷，无需铰链臂带动充电小门外板旋转。节约了周边钣金布置空间；并且模具易成型且成本低。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的充电口覆盖部件，每个引导构件为导槽，并且两个导槽的延伸方向平行或垂直于电动汽车的车身长度方向，其中当两个导槽的延伸方向平行于电动汽车的车身长度方向时，盖板的上下两侧边缘适配于对应的导槽中；或当两个导槽的延伸方向垂直于电动汽车的车身长度方向时，盖板在车身长度方向上的两侧外边缘适配于对应的导槽中。

采用上述方案，引导构件为导槽，实现仅在基座上设置简单的滑动结构，而盖板不需要特殊设置，使整体结构简单，操作方便。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的充电口覆盖部件，还包括驱动构件，驱动构件与盖板连接，用于驱动盖板沿导槽滑动。

采用上述方案，设置驱动构件，便于盖板的开启与关闭操作。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的充电口覆盖部件，驱动构件包括电机，电机设置于电动汽车的车身内部、充电口内侧。

采用上述方案，利用电机实现盖板自动开启和关闭，操作方便。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的充电口覆盖部件，每个导槽的两端分别设置有限位构件。

采用上述方案，设置限位构件可以限制盖板的沿导槽滑动的极限位置。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的充电口覆盖部件，还包括支撑电机的支架，支架固定设置于电机靠近电动汽车的车身内部的一侧。