[实用新型]一种推力球轴承有效

专利信息
申请号: 202020785413.6 申请日: 2020-05-13
公开(公告)号: CN212225781U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 姚建栋;姚明初;石铧东 申请(专利权)人: 新昌县明宇轴承有限公司
主分类号: F16C19/12 分类号: F16C19/12;F16C33/66;F16C33/58
代理公司: 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 代理人: 张瑜
地址: 312500 浙江省绍兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 推力 球轴承
【说明书】:

实用新型公开了一种推力球轴承,包括承接环,所述承接环外部上端的边侧位置开设有推力球装配孔,所述承接环外部的边侧位置开设有加油孔,所述承接环内部的边侧位置固定安装有吸油棉,所述推力球装配孔的内部活动安装有推力球本体,所述加油孔的内部活动安装有油盖,所述顶盖环外部的中间位置预设有二级轴圈,所述顶盖环的外部边侧位置预设有一级座圈,所述托底环外部的中间位置预设有三级轴圈,所述顶盖环的底部边侧位置和托底环的外部上端边侧位置开设有适应槽,所述托底环的外部边侧预设有二级座圈。该推力球轴承,通过增设了能够从外部对应位置进行润滑液补充的润滑机构,使整体在实际应用使用工作中的整体流畅性的到一定程度的提升。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种推力球轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件,推力球轴承是轴承中较为常见的一种,采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。

然而现有市场上已有的推力球轴承大多存在着整体的工作流畅性较为一般,难以满足不同使用情况下的多种使用需求,以至于整体的使用效果以及工作性能较为一般,且整体内部的推力球在长期工作使用中会发生磨损,使得整体在实际应用使用工作中的使用功能性相应受到较大程度的限制,从而导致整体适用范围较窄的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种推力球轴承,以解决上述背景技术中提出整体的工作流畅性较为一般,难以满足不同使用情况下的多种使用需求,以至于整体的使用效果以及工作性能较为一般,且整体内部的推力球在长期工作使用中会发生磨损,使得整体在实际应用使用工作中的使用功能性相应受到较大程度的限制,从而导致整体适用范围较窄的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种推力球轴承,包括承接环,所述承接环外部上端的边侧位置开设有推力球装配孔,所述承接环外部的边侧位置开设有加油孔,所述承接环的外部上端活动安装有顶盖环,所述承接环的底部活动安装有托底环,所述承接环内部的中间位置预设有一级轴圈,所述承接环内部的边侧位置固定安装有吸油棉,所述推力球装配孔的内部活动安装有推力球本体,所述加油孔的内部活动安装有油盖,所述顶盖环外部的中间位置预设有二级轴圈,所述顶盖环的外部边侧位置预设有一级座圈,所述托底环外部的中间位置预设有三级轴圈,所述顶盖环的底部边侧位置和托底环的外部上端边侧位置开设有适应槽,所述托底环的外部边侧预设有二级座圈。

优选的,所述承接环整体为直径尺寸与顶盖环和托底环直径尺寸相同的环形结构,且加油孔与承接环的内部之间相互连通,所述推力球装配孔的内部规格与推力球本体的外部规格之间相互对应吻合,并在承接环的外部上端为环形等间距开设的圆形通孔结构。

优选的,所述顶盖环的外部规格与托底环的外部规格之间相互对应吻合,且一级轴圈、二级轴圈和三级轴圈的直径尺寸均相同,所述推力球本体整体在推力球装配孔的内部为表面光滑的球体结构。

优选的,所述油盖的外径尺寸与加油孔的内径尺寸之间相互对应吻合,且油盖的外部刻设有异形凹槽。

优选的,所述适应槽在顶盖环底部的边侧位置与托底环外部上端的边侧位置均为环形凹槽结构,且适应槽的槽内规格与推力球本体的外部规格之间相互对应吻合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该推力球轴承,结合现有技术所存在的问题对整体结构进行了较大程度的优化改进,通过增设了能够从外部对应位置进行润滑液补充的润滑机构,使整体在实际应用使用工作中的整体流畅性的到一定程度的提升,且整体格结构之间的对应吻合关系似的整体能够满足不同使用情况下的多种使用需求,有效丰富了整体在正常使用工作中的使用功能性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型拆分结构示意图;

图3为本实用新型加油孔局部放大结构示意图;

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