[实用新型]一种可遥控的液压动力站有效
申请号: | 202020784231.7 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212536283U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 吴巧娜 | 申请(专利权)人: | 广东天弟集团有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/044;F15B21/041;F15B21/0423;F15B19/00 |
代理公司: | 深圳市智旭鼎浩知识产权代理事务所(普通合伙) 44746 | 代理人: | 周超 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遥控 液压 动力站 | ||
本实用新型公开了一种可遥控的液压动力站,包括机架、电箱、电机、油泵、油缸、冷却器和遥控油路块,电箱、电机、油泵、油缸、冷却器和遥控油路块设置在机架上,电箱与电机连接,电机与油泵连接,油泵连接遥控油路块和油缸,冷却器连接遥控油路块和油缸,遥控油路块上设有遥控电磁阀。本实用新型设置有遥控油路块,可以对液压动力站进行遥控,在一些工作环境较差的情况,使操作者在安全的位置进行操控。
技术领域
本实用新型涉及动力站,具体涉及一种可遥控的液压动力站。
背景技术
液压动力站在给液压驱动装置提供动力时,有时会遇到一些具有危险性的工作环境,此时就需要有一种可以远程遥控的液压动力站,拉开工作距离,保证操作人员的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可遥控的液压动力站,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可遥控的液压动力站,包括机架、电箱、电机、油泵、油缸、冷却器、遥控油路块,所述电箱、所述电机、所述油泵、所述油缸、所述冷却器和所述遥控油路块设置在所述机架上,所述电箱与所述电机连接,所述电机与所述油泵连接,所述油缸上设有过滤器,所述过滤器插入所述油缸,所述过滤器顶端设有油缸入油口,所述油缸靠近底部的位置设有第一油缸出油口、第二油缸出油口和第三油缸出油口,所述油泵上设有第一油泵入油口、第二油泵入油口、第一油泵出油口、第二油泵出油口和第三油泵出油口,所述冷却器上设有冷却器入油口、冷却器出油口、冷却器入水口和冷却器出水口,所述遥控油路块包括油路块和遥控电磁阀,所述油路块固定连接所述遥控电磁阀,所述油路块的一个面上设有第一油路块入油口、第二油路块入油口、第三油路块入油口、第四油路块入油口、油路块回油口、油路块出水口和油路块入水口,所述油路块的另一个面上设有带开关入水口、排水口、第一外接出油口、第二外接出油口、第三外接出油口、第四外接出油口、第一外接回油口、第二外接回油口和第三外接回油口,所述第一油路块入油口与第一外接出油口相连通,所述第二油路块入油口与第二外接出油口相连通,所述第三油路块入油口与第三外接出油口相连通,所述第四油路块入油口与第四外接出油口相连通,所述第一外接回油口、第二外接回油口和所述第三外接回油口与所述油路块回油口相连通,所述油路块出水口与所述带开关入水口相连通,所述排水口与所述油路块入水口相连通,所述第一油缸出油口与所述第一油泵入油口连接,所述第二油缸出油口与所述第二油泵入油口连接,所述第三油缸出油口与所述第四油路块入油口连接,所述第一油泵出油口与所述第一油路块入油口连接,所述第二油泵出油口与所述第二油路块入油口连接,所述第三油泵出油口与所述第三油路块入油口连接,所述油路块回油口与所述冷却器入油口连接,所述冷却器入油口与所述冷却器出油口通过油通道相连通,所述冷却器出油口与所述油缸入油口连接,所述冷却器入水口与所述油路块出水口连接,所述冷却器出水口与所述油路块入水口连接,所述冷却器入水口与所述冷却器出水口通过水通道连通,所述油通道与所述水通道不连通。
优选的,所述油缸上设有主机油镜和温度表,所述过滤器上设有防堵压力表。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型设置有遥控油路块,可以对液压动力站进行遥控,在一些工作环境较差的情况,使操作者在安全的位置进行操控。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的爆炸图;
图3为本实用新型冷却器的立体图;
图4为本实用新型油泵的立体图;
图5为本实用新型油缸的爆炸图;
图6为本实用新型遥控油路块的立体图;
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