[实用新型]一种汽车空调调节出风口机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调调节出风口机构，包括环形固定框，所述环形固定框的侧壁上固定连接有环形螺纹管，且环形螺纹管的螺纹对应设置在其外侧壁上，所述环形螺纹管与外部的汽车中控台侧壁螺纹连接，所述环形固定框远离环形螺纹管的一端固定连接有凸台，且凸台的侧壁上开设有与环形固定框连通的圆孔，所述圆孔的内壁上均布有多个矩形安装槽，且多个矩形安装槽内连接有同一个环形出风管，所述环形出风管内壁上设置有三组挡风机构，且位于中间的挡风机构上设置有风向调节机构。本实用新型可以相应的对出风口的水平风向以及竖直风向进行调节，并且具备悬挂的功能，便于在挂钩上悬挂车载物品，相对的提高了空间的使用率。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调出风口技术领域，尤其涉及一种汽车空调调节出风口机构。

背景技术

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

传统的出风口中叶片通常是卡接在壳体内，当叶片长期使用，表面积灰需要清理或叶片破损需要更换时，步骤繁琐，耗时长，且对于拆卸人员的动手能力要求高，而且出风口内的叶片风向调节的范围有限制，相对降低适用性，并且现有的出风口结构上缺少悬挂物品的结构，降低了空间利用率，为此，我们提出一种汽车空调调节出风口机构来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空调调节出风口机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车空调调节出风口机构，包括环形固定框，所述环形固定框的侧壁上固定连接有环形螺纹管，且环形螺纹管的螺纹对应设置在其外侧壁上，所述环形螺纹管与外部的汽车中控台侧壁螺纹连接，所述环形固定框远离环形螺纹管的一端固定连接有凸台，且凸台的侧壁上开设有与环形固定框连通的圆孔，所述圆孔的内壁上均布有多个矩形安装槽，且多个矩形安装槽内连接有同一个环形出风管，所述环形出风管内壁上设置有三组挡风机构，且位于中间的挡风机构上设置有风向调节机构，所述凸台的前侧壁上设置有两个用于悬挂物品的支撑机构。

优选地，所述环形出风管的外侧壁上固定连接有与矩形安装槽对应的矩形安装块，且矩形安装块与矩形安装槽内壁之间由紧固螺栓固定连接。

优选地，所述挡风机构包括两个固定连接在环形出风管内壁上的圆柱体，且两个圆柱体相对设置，所述圆柱体的侧壁上开设有转动槽，且两个相对的转动槽之间转动连接有同一块水平的挡板。

优选地，所述风向调节机构包括固定套接在挡板外侧的筒管，且筒管内转动连接有水平的转轴，所述转轴的一端延伸至筒管的外侧并固定连接有旋钮，且转轴的另一端延伸至凸台内并固定连接有竖直的风向板。

优选地，所述风向板自转轴向外的厚度依次递减，且风向板远离转轴的一端呈平锥形。

优选地，所述支撑机构包括固定连接在凸台侧壁上的支杆，所述支杆的外侧转动套接有套管，且套管的外侧壁上螺纹连接有与支杆固定的紧固螺帽，所述套管的下端固定连接有U形挂钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用在风向调节机构的使用下，可以相应的对出风口的水平风向以及竖直风向进行调节，操作方便，并且增加出风口调节的范围；另外，通过在凸台侧壁上连接有支撑机构，便于在挂钩上悬挂车载物品，相对的提高了空间的使用率，并且具备悬挂的功能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车空调调节出风口机构的侧面外部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车空调调节出风口机构的背面外部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车空调调节出风口机构的正面结构示意图。