[实用新型]一种离合器压装定位装置有效
| 申请号: | 202020783777.0 | 申请日: | 2020-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN212145223U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 陈笃辉;邓平 | 申请(专利权)人: | 昆山佳合朔精密电子有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
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| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 离合器 定位 装置 | ||
本实用新型涉及离合器装配技术领域,尤其涉及一种离合器压装定位装置,解决现有技术中存在工作效率低下、产品质量低的缺点,包括工作台和工件,所述工作台的侧壁通过螺栓固定有支架,所述支架的底部通过螺栓固定有电机安装板,电机安装板的底部通过螺栓固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有主轴,通过驱动齿轮、从动齿轮、固定座以及凸轮等结构的设置,在伺服电机驱动后,电机使得驱动齿轮转动,驱动齿轮带动各个从动齿轮同步转动,使得相同规格的凸轮同步地对工件进行挤压,可以使离合器工件快速地定位至中心位置,在安装时的定位精度高,避免了错装、偏移等问题,提升了产品的质量。
技术领域
本实用新型涉及离合器装配技术领域,尤其涉及一种离合器压装定位装置。
背景技术
前,离合器作为动力传递装置,其通常装配有弹簧。然而,现有的弹簧装配多为人工装配,工作效率低下,并且产线工人需手持半成品离合器,从而将半成品离合器定位于产线工人的手部,以进行弹簧装配,无法对离合器和弹簧的安装位置进行精准定位,产品的质量较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在工作效率低下、产品质量低的缺点,而提出的一种离合器压装定位装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种离合器压装定位装置,包括工作台和工件,所述工作台的侧壁通过螺栓固定有支架,所述支架的底部通过螺栓固定有电机安装板,电机安装板的底部通过螺栓固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有主轴,所述主轴的外部装设有驱动齿轮,所述支架上转动安装有呈阵列分布的转轴,所述转轴的外部套设有从动齿轮,所述驱动齿轮与从动齿轮啮合连接,且转轴的顶部装设有凸轮,所述工作台的顶部分别通过六角螺钉连接有固定座和导柱,所述导柱的顶部通过螺丝固定有顶板,且导柱的外部滑动设置有压板,所述压板的底部通过螺栓固定安装有夹爪气缸。
优选的,所述固定座上开设有放置槽,所述工件放置在放置槽的内部。
优选的,所述支架上安装有轴承,所述转轴的一端套设在轴承的内部。
优选的,所述顶板的顶部通过螺栓固定有气缸安装板,所述气缸安装板的顶部通过螺栓固定安装有气缸,气缸的内部设置有活塞杆,所述活塞杆的另一端与所述压板的顶部固定连接。
优选的,所述压板上开设有对称布置的通孔,所述导柱嵌入在所述通孔的内部。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过气缸、压板、夹爪气缸、伺服电机等结构的设置,利用伺服电机带动凸轮转动对离合器半成品自动夹持,采用气缸驱动压板移动对弹簧进行自动装配,替代了人工手动操作,工作效率大大提升。
2、本实用新型中通过驱动齿轮、从动齿轮、固定座以及凸轮等结构的设置,在伺服电机驱动后,电机使得驱动齿轮转动,驱动齿轮带动各个从动齿轮同步转动,使得相同规格的凸轮同步地对工件进行挤压,可以使离合器工件快速地定位至中心位置,在安装时的定位精度高,避免了错装、偏移等问题,提升了产品的质量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种离合器压装定位装置的主视图;
图2为本实用新型提出的固定座和凸轮的俯视图;
图3为本实用新型提出的驱动齿轮和从动齿轮的俯视图。
图中:1工作台、2支架、3电机安装板、4伺服电机、5驱动齿轮、6从动齿轮、7转轴、8固定座、9放置槽、10凸轮、11导柱、12压板、13顶板、14气缸安装板、15气缸、16活塞杆、17夹爪气缸、18工件。
具体实施方式
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