[实用新型]一种防滑鞋底有效
| 申请号: | 202020782705.4 | 申请日: | 2020-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN212661221U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 纪金榜 | 申请(专利权)人: | 晋江市纪氏鞋材辅料有限公司 |
| 主分类号: | A43B13/14 | 分类号: | A43B13/14;A43B13/18;A43B13/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362200 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防滑 鞋底 | ||
本实用新型公开一种防滑鞋底,属于鞋底技术领域,包括上底和下底,上底和下底之间设置有减震腔,减震腔内设置有若干个用于增加鞋底防滑的防滑钉,减震腔内设置有推动防滑钉沿着下底的高度方向移动的弹性组件,防滑钉与上底相连接,下底上设置有若干个弹性防滑块,防滑钉贯穿下底和弹性防滑块。本实用新型的一种防滑鞋底,防滑钉会在鞋底受挤压后穿过下底和弹性防滑块与地面接触,增加鞋底的防滑能力,在未受力时会因为弹性组件和弹性防滑块的弹力伸入弹性防滑块内,避免外部接触时对他人产生伤害。
技术领域
本实用新型涉及鞋底技术领域,具体为一种防滑鞋底。
背景技术
鞋底为鞋子的重要组成部分,主要作用是为脚提供支撑,当脚触及其它物体表面的时候,通过材料本身特性,起到减震和保护的作用。
当登山时经常遇到泥泞湿滑和曲折陡峭的路面,这很考验鞋底的防滑能力,为了增加鞋底的防滑能力,有的人在鞋底上添加了防滑钉,但是由于防滑钉位于鞋底外,尖锐的头部容易对他人造成伤害,且行走时鞋底的减震主要还是来自材料,使得鞋底减震能力低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题,而提出的一种防滑鞋底,防滑钉会在鞋底受挤压后穿过下底和弹性防滑块与地面接触,增加鞋底的防滑能力,在未受力时会因为弹性组件和弹性防滑块的弹力伸入弹性防滑块内,避免外部接触时对他人产生伤害。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防滑鞋底,包括上底和下底,所述上底和下底之间设置有减震腔,所述减震腔内设置有若干个用于增加鞋底防滑的防滑钉,所述减震腔内设置有推动防滑钉沿着下底的高度方向移动的弹性组件,所述防滑钉与上底相连接,所述下底上设置有若干个弹性防滑块,所述防滑钉贯穿下底和弹性防滑块。
通过采用上述技术方案,当鞋底未受挤压时,减震腔的空间会因为弹性组件的弹力而增大,使得防滑钉的长度不能够伸出弹性防滑块,避免外部接触防滑钉时受到伤害,当鞋底受挤压时,减震腔、弹性组件以及弹性防滑块均会因受力产生形变,防滑钉会朝靠近下底的一侧移动并穿过弹性防滑块外,与地面相接触,从而实现鞋底的防滑。
本实用新型进一步设置为:所述弹性防滑块的侧面呈波浪结构,所述弹性防滑块的内部呈空心结构。
通过采用上述技术方案,能够增加弹性防滑块的形变能力和形变速度,能加快防滑钉伸出的速度,且通过更多的形变能增加鞋底的减震能力,提高使用者的舒适性。
本实用新型进一步设置为:所述弹性防滑块的内部空心处固定连接有限位管,所述防滑钉套设在限位管内。
通过采用上述技术方案,限制防滑钉在弹性防滑块内的位置,避免激烈运动时防滑钉产生错位并刺穿弹性防滑块。
本实用新型进一步设置为:所述下底对应弹性防滑块的位置开设有放置槽,所述弹性防滑块固定连接在放置槽内。
通过采用上述技术方案,弹性防滑块受力时会产生压缩形变并进入放置槽内,增加防滑钉伸出弹性防滑块外的长度,进一步提高鞋底的防滑能力。
本实用新型进一步设置为:所述弹性防滑块内设置有第一弹簧,所述第一弹簧套设在防滑钉和限位管上。
通过采用上述技术方案,增加弹性防滑块的弹力,提高弹性防滑块的复位速度和减震能力。
本实用新型进一步设置为:所述弹性组件包括第二弹簧和受力板,所述受力板与防滑钉固定连接,且所述受力板与上底相抵接,所述第二弹簧套设在防滑钉上,所述第二弹簧相互远离的两端分别与受力板和下底相抵接。
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