[实用新型]一种驻车导向座及驻车组件

说明书

本实用新型公开一种驻车导向座，属于驻车系统的零部件设计制造领域。其包括：导向部，所述导向部与驻车执行器以及驻车棘爪配合；所述导向部包括用于插接所述驻车执行器的导向孔，还包括用于插接所述驻车棘爪的导向槽，所述导向槽垂直于所述导向孔的轴线方向设置并与所述导向孔连通；安装部，所述安装部与变速箱壳体连接；连接所述导向部与所述安装部的连接部；所述导向部还包括延伸环，所述延伸环位于所述导向孔的外侧，所述延伸环的内径大于所述驻车执行器的外径。该驻车导向座能够保证驻车机构运行可靠性，本实用新型同时公开一种采用上述驻车导向座的驻车组件。

技术领域

本实用新型属于变速器技术领域，具体涉及一种自动变速器的驻车导向座。

背景技术

随着时代的进步，科技的发展，汽车已经成为出行最常用的交通工具。同时，搭载自动变速器的汽车因其驾驶的简便和舒适受到人们的青睐。自动变速器内部设计有保护变速器机械装置的P挡。当车上的换挡操纵手柄位于P挡(驻车挡)时，通过把棘爪嵌入到驻车轮上齿中实现牢固啮合，从而实现锁住传动系统，中断动力输出的目的。

由于实现P挡需要一整套的机构的相互运动，而这一整套机构里面包含的零件很多，各个零部件的结构决定了驻车机构切换挡位的可靠性。因此，设计一种能够保证驻车机构运行可靠性的驻车机构零部件是本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供一种能够保证驻车机构运行可靠性的驻车导向座以及具有该驻车导向座的驻车组件。

针对上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种驻车导向座，其包括：导向部，所述导向部与驻车执行器以及驻车棘爪配合；所述导向部包括用于插接所述驻车执行器的导向孔，还包括用于插接所述驻车棘爪的导向槽，所述导向槽垂直于所述导向孔的轴线方向设置并与所述导向孔连通；安装部，所述安装部与变速箱壳体连接；连接所述导向部与所述安装部的连接部；所述导向部还包括延伸环，所述延伸环位于所述导向孔的外侧，所述延伸环的内径大于所述驻车执行器的外径。

本实用新型的一些实施方式中，所述延伸环的内径由接近所述导向孔侧至远离所述导向孔侧逐渐增大。

本实用新型的一些实施方式中，所述延伸环的内壁为渐扩式弧形壁。

本实用新型的一些实施方式中，所述延伸环的内壁与所述导向孔的内壁经过一个台阶过渡。

本实用新型的一些实施方式中，所述导向槽的一侧槽壁位于所述延伸环侧，另一侧槽壁位于所述导向孔侧。

本实用新型的一些实施方式中，所述安装部与所述变速箱壳体通过穿设于两者之间的定位销连接。

本实用新型的一些实施方式中，所述安装部在与所述变速箱壳体连接的侧面上设有辅助定位结构。

本实用新型的一些实施方式中，所述辅助定位结构为延伸连接于所述安装部上的定位环，所述变速箱壳体套设于所述定位环上，所述定位销穿设于所述定位环内。

本实用新型的一些实施方式中，所述辅助定位结构为插接于所述安装部定位销孔内的辅助定位套，所述辅助定位套与所述定位销孔过盈配合。

本实用新型同时公开了一种驻车组件，其包括：驻车棘爪以及与之配合的驻车齿轮；作用于所述驻车棘爪上的驻车执行器以及驱动所述驻车执行器运动的换挡齿型板总成；还包括上述驻车导向座。

本实用新型的技术方案相对现有技术具有如下技术效果：

本实用新型提供的驻车导向座的导向部包括延伸环，所述延伸环位于所述导向孔的外侧，所述延伸环的内径大于所述驻车执行器的外径；由于驻车执行器与导向孔配合，当导向部的延伸环可以防止驻车执行器在挡位切换时候发生脱出而导致的失效，提升了驻车机构的安全系数。

附图说明