[实用新型]节能保温物流车

说明书

本实用新型涉及一种节能保温物流车，包括车体、物流箱体、纳米隔热防腐涂层、导电热辐射涂层和太阳能电板，纳米隔热防腐涂层涂覆于物流箱体的外表面，导电热辐射涂层涂覆于物流箱体的内表面，太阳能电板置于物流箱体的顶部。本实用新型的有益效果是：节能保温物流车利用太阳能发电，为导电热辐射涂层提供运输过程中所需电能，热辐射涂料以红外线的形式向车厢内部的货物辐射热量，保持所需温度，不再依赖空调，显著降低油耗和尾气排放量；同时物流箱体外表面的隔热防腐涂层降低物流箱体对外热量的流失，进一步实现节能；本实用新型所述的节能保温物流车结构巧妙，外形美观，功能性突出。

技术领域

本实用新型属于物流运输技术领域，具体涉及一种节能保温物流车。

背景技术

近几十年来，我国国民经济快速发展，物流行业的发展朝气蓬勃。相隔千里的特产通过物流车1到2天就能到达，满足人民群众的物质需求。但是一些需要高温保鲜的货物比如盒饭等的运输依然受到限制。这是因为高温保鲜物流车的运输费用普遍较高，除了需要支付油费、高速费之外，还需要支付不菲的保温费用，这部分费用体现在高油耗中。目前，广泛使用的物流箱体均采用空调制热方式，在运输途中耗费大量电能。我国作为世界第一能源消耗大国，节约使用能源已经成为关乎我国经济能否继续高速增长的主要因素之一。另外，高油耗带来的高排放问题已经显著影响我国的自然环境，排放物中的二氧化碳导致温室效应；排放物中的硫化物和氮化物导致酸雨，酸化土壤和水源；排放物中的悬浮颗粒污染大气导致雾霾；而排放物中的重金属等物质对人体的危险也已经得到科学证明。

因此降低汽车油耗、减少排放量已经成为各国的研究热点。其中油电混合动力汽车因为其实用性高、低排放等特点受到青睐。目前，高温保鲜物流车的空调系统耗油量巨大，缺乏替代能源。如果能将太阳能利用于高温保鲜物流车的制冷系统，那么将能实现显著节能和低排放。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种节能保温物流车，可以实现自身发电满足物流箱体的高温需求，减少化石能源的消耗以及尾气排放。并且不需要安装空调，进一步提升运输空间。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种节能保温物流车，包括车体、物流箱体、纳米隔热防腐涂层、导电热辐射涂层和太阳能电板，纳米隔热防腐涂层涂覆于物流箱体的外表面，导电热辐射涂层涂覆于物流箱体的内表面，太阳能电板安装在物流箱体的顶部，导电热辐射涂层与太阳能电池板的电连接。

进一步地，还包括太阳能电池箱，所述太阳能电池板通过太阳能电池箱可拆卸的安装在物流箱体顶部。更进一步的，物流箱体的顶部设有安装架，所述的太阳能电池箱通过螺栓和螺母安装在物流箱体顶部上方的行李架上。

更进一步地，太阳能电池箱及太阳能电池板可自由拆卸、组装，非工作状态下可整合堆叠，节省空间。

进一步地，所述的导电热辐射涂层与太阳能电池板的电连接方式是采用导电铜箔在导电发热涂层中形成一个电回路，在铜箔的一端引出火线和零线，用于与太阳能电池板的电力输出端连接，实现对导电发热涂层的通电。

进一步地，所述的纳米隔热防腐涂层的厚度为0.0002～0.0006m。导热系数低至0.017Wm^-1K^-1，显著减少热量流失。

进一步地，所述的导电热辐射涂层涂覆于物流箱体的内表面，厚度为0.0005-0.002m。导电热辐射涂层可采用现有技术中公开的采用碳纤维、石墨烯等碳材料浆料为主要功能材料，结合成膜树脂和功能填料制备而成，其工作电压范围为12-240V，发热功率为500Wm^-2，可满足实际使用需求，并且涂层自身温度不高于50℃，不会产生局部过热现象。